摩托車發動機cdi是做什么用的

摩托車發動機CDI即“電容二極管點火”系統，主要用于精準控制點火時刻，為發動機火花塞提供高壓電，以確保發動機正常運轉。發動機運轉帶動磁電機產生電流，經整流后儲存于電容器，特定時刻脈沖發生器發出信號，使電容器電能進入點火線圈，產生高壓電讓火花塞點火。這一系統高效且可靠，是現代摩托車常用的點火技術 。

具體來說，當發動機啟動之后，磁電機開始轉動，進而產生電流。這個電流會通過硅二極管進行整流，之后被儲存在電容器當中。在這個過程里，可控硅處于截止狀態，就像是一個關閉的閥門，阻止電流隨意流動。

而當脈沖轉子轉到特定的點火位置時，這就像是一個精準的指令發出，脈沖發生器會敏銳地捕捉到這個位置信息，并發出信號觸發可控硅導通。此時，電容器中儲存的電能就如同被釋放的能量洪流，通過導通的可控硅順暢地進入點火線圈。

一旦脈沖轉子離開點火位置，脈沖發生器立刻停止信號傳輸，可控硅也隨之截止，就像閥門再次關閉。而在這個瞬間，點火線圈由于電流的突然變化，會產生強大的自耦高壓電，這個高壓電足以讓火花塞成功點火，從而推動發動機的正常運轉，如此循環往復，保障發動機穩定工作。

CDI系統還具備諸多優勢。它能夠讓二次電壓迅速激昇，使得點火火花穩定而強大，保證點火正時精準不偏移。而且，由于沒有接點磨耗問題，它的可靠性大大提高。特別是在發動機高轉速時，CDI系統還能提前觸發點火，為發動機提供更強勁的動力支持。

當然，它也并非十全十美。CDI系統的放電時間相對較短，所以在發動機轉速較低或者混合氣比較稀薄的情況下，就需要搭配合適的高壓線組，以保證點火效果。

總的來說，摩托車發動機CDI系統在摩托車的運行中扮演著至關重要的角色。它以獨特的工作方式和性能特點，在精準控制點火環節上發揮著關鍵作用，雖然有一定的局限性，但不可否認其為摩托車發動機的高效穩定運行提供了堅實保障，是摩托車技術領域中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）