前減震器顛簸時(shí)咯噔咯噔是否正常

前減震器顛簸時(shí)咯噔咯噔響不正常，這通常意味著減震器或相關(guān)部件存在問(wèn)題。橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化變硬，汽車經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，減震器緩沖橡膠受擠壓會(huì)發(fā)出異響。此外，減震器磨損、潤(rùn)滑不足、彈性受損或螺絲松動(dòng)等，也可能導(dǎo)致類似情況。這種異常響聲不僅影響駕乘體驗(yàn)，還可能暗示車輛存在安全隱患，所以需要及時(shí)檢查維修。

為了確認(rèn)減震器的具體狀況，我們可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的檢測(cè)。首先，可以觀察減震器是否漏油，在沒(méi)有下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套，要是有油漬出現(xiàn)，那就說(shuō)明減震器可能存在問(wèn)題。其次，在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪經(jīng)過(guò)路面的凸起或者遇到輕微震動(dòng)時(shí)，仔細(xì)聆聽(tīng)是否有沉悶的“悾悾”聲，減震器的異響通常和其他底盤異響有所不同，倘若問(wèn)題出在前減震器，方向盤上還會(huì)有比較明顯的震感。另外，還可以用手壓每個(gè)車輪懸掛部分的上方，比如前后翼子板的位置，如果感覺(jué)某個(gè)減震器偏硬，這很可能是減震器漏油到了后期的癥狀。

當(dāng)確定是前減震器顛簸時(shí)發(fā)出“咯噔咯噔”響后，我們需要針對(duì)不同的原因采取相應(yīng)的解決辦法。如果是前懸架的控制臂損壞，那就需要檢查并進(jìn)行更換；要是緩沖橡膠老化，要及時(shí)更換老化的緩沖橡膠。這里要注意，更換緩沖橡膠需要拆裝減震器，安裝的時(shí)候一定要用專業(yè)的扭力扳手按照規(guī)定的順序和力矩來(lái)擰緊螺絲。安裝完成后，必須重新做四輪定位，這是為了防止汽車出現(xiàn)跑偏和輪胎偏磨的情況，不然會(huì)影響到汽車行駛的穩(wěn)定性、操控性以及輪胎的使用壽命。

要是減震器上部支撐裝置存在松動(dòng)、變形或松脫的狀況，就需要進(jìn)行修正或更換；潤(rùn)滑不足的話，得及時(shí)更換潤(rùn)滑油；而減震器彈性受損，建議直接更換減震器；若是螺絲松動(dòng)，緊固螺絲即可。但不管是哪種情況，都建議請(qǐng)專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行安裝和調(diào)整。

總之，前減震器顛簸時(shí)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音是一個(gè)需要引起重視的問(wèn)題。我們不能忽視這樣的異常響聲，通過(guò)正確的檢測(cè)方法來(lái)找出問(wèn)題所在，并采取合適的解決措施。同時(shí)，日常要按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車，使用正品配件，前往專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士進(jìn)行維護(hù)，這樣才能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的行車安全和舒適體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）