輪胎胎紋磨損到什么程度需要更換？

輪胎胎紋磨損到一定程度就需更換，轎車使用的子午線輪胎花紋磨損到 1.6mm 時需更換，貨車和客車使用的子午線輪胎花紋磨損極限為 2.0mm 。一般而言，輪胎花紋深度大于 3.5mm 狀態(tài)良好，2.5mm 到 3.5mm 為正常，小于 2.5mm 就需留意更換。因為胎紋深度影響著輪胎的摩擦力與抓地力，關(guān)乎行車安全，所以當達到相應磨損程度時，就應及時更換輪胎。

除了上述明確的磨損數(shù)值標準外，還有一些情況也意味著需要更換輪胎。比如各品牌輪胎在花紋溝中間設(shè)有輪胎磨損線，磨損線標準深度是1.6mm 。當輪胎磨損到該標記時，就說明花紋深度只剩1.6mm，此時輪胎基本磨平，就像鞋底被磨得光滑，其防滑性能大幅下降。特別是在濕地和雨天，花紋深度低于3mm，輪胎的防滑效果就會大打折扣，在夏天雨水多的地方或者車速較快時，車輛極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，甚至導致失控，危險系數(shù)直線上升。

另外，新輪胎厚度約8mm，當磨損到6mm左右就應考慮更換。這里有個簡單的檢測方法，用一元硬幣沿國徽頂部插入胎面溝壑，如果能看到整個國徽，那就說明胎面花紋厚度不足，需要多加留意輪胎的磨損狀況。

值得注意的是，輪胎的使用年限也是重要參考因素。一般來說，輪胎使用時間達到6年，即便花紋未磨損到極限，也建議更換。因為輪胎會隨著時間推移而老化，即便沒有頻繁使用，6年時間橡膠也會逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化開裂等情況，這大大增加了爆胎的風險。而且輪胎老化還可能出現(xiàn)胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)小裂紋快要傷及胎體的狀況，一旦出現(xiàn)這種情況，就必須及時更換輪胎。

輪胎出現(xiàn)破損也不容忽視。如果側(cè)面破損1處或破損超過5處，補丁超過3個以上，都需要更換。因為這些情況都會影響輪胎的結(jié)構(gòu)完整性和安全性，繼續(xù)使用可能會在行駛過程中引發(fā)嚴重問題。

還有，當輪胎出現(xiàn)嚴重偏磨，比如可能導致車輛行駛出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏等問題時，雖然要先做四輪定位，但如果偏差大就需要及時修理或更換輪胎。另外，像胎面變形、胎圈損壞，因缺氣導致胎側(cè)破碎，被化學品腐蝕，輪胎鼓包，以及輪胎胎側(cè)有肉眼可見的裂紋和割傷等情況，都意味著輪胎已不能再安全使用，必須進行更換。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的關(guān)鍵部件，其磨損程度和狀態(tài)直接關(guān)系到行車安全。我們不僅要關(guān)注胎紋的磨損深度，還要留意輪胎的使用年限、是否有破損、老化、偏磨等多種情況，綜合判斷是否需要更換輪胎，只有這樣，才能確保我們的每一次出行都安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）