現(xiàn)代ix35的正時(shí)鏈條如何對(duì)齊？

現(xiàn)代ix35正時(shí)鏈條的對(duì)齊需按特定步驟操作。首先要準(zhǔn)備好專用工具，接著進(jìn)行部件拆卸，如氣門室蓋、曲軸皮帶輪等。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至一缸上止點(diǎn)并固定，再轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸使后端凹槽對(duì)齊并用工具固定。安裝鏈條時(shí)，各鏈輪的正時(shí)標(biāo)記要與鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)正。完成安裝后，需檢查確保所有標(biāo)記一一對(duì)應(yīng)，如此才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣正常，實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)行狀態(tài)。

準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，專用工具不可或缺，像凸輪軸正時(shí)的校正板以及曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓，都是精準(zhǔn)對(duì)齊正時(shí)鏈條的得力助手。同時(shí)，還需提前準(zhǔn)備好火花塞套筒等工具。

做好準(zhǔn)備后，便進(jìn)入部件拆卸環(huán)節(jié)。先分離電池負(fù)極導(dǎo)線，為操作的安全性保駕護(hù)航。然后拆卸右前輪、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及右側(cè)蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)部分結(jié)構(gòu)得以暴露。排放發(fā)動(dòng)機(jī)油，放置好千斤頂，為后續(xù)更深入的操作創(chuàng)造條件。接著，拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪，再移除正時(shí)鏈條外殼，讓正時(shí)鏈條及相關(guān)部件完全展現(xiàn)眼前。

之后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使其位于一缸上止點(diǎn)位置，并用固定螺絲將曲軸穩(wěn)穩(wěn)固定住。這一步就如同為后續(xù)操作奠定基石，只有曲軸位置精準(zhǔn)固定，后續(xù)的步驟才能順利進(jìn)行。隨后，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸，將它們后端的凹槽仔細(xì)對(duì)齊，再用專用工具牢牢固定。這一過程需格外小心，凹槽對(duì)齊的精準(zhǔn)度直接影響著正時(shí)鏈條的安裝效果。

接下來便是安裝鏈條的關(guān)鍵步驟。對(duì)于2.4L車型，先安裝平衡軸鏈條；2.0L車型則先安裝油泵鏈條，同時(shí)安裝正時(shí)鏈條機(jī)油噴嘴，注意其扭矩要控制在7.8 - 9.8N.m。接著安裝曲軸鏈輪，一定要準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)曲軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記。讓進(jìn)氣CVVT總成和排氣CVVT總成的TDC標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋頂面，確保1缸處于壓縮行程上止點(diǎn)。安裝正時(shí)鏈條導(dǎo)軌，扭矩控制在9.8 - 11.8N.m。正式安裝正時(shí)鏈條時(shí)，要按照曲軸鏈輪→正時(shí)鏈條導(dǎo)軌→進(jìn)氣CVVT總成→排氣CVVT總成的順序進(jìn)行，并且每個(gè)鏈輪的正時(shí)標(biāo)記都要與正時(shí)鏈條的正時(shí)標(biāo)記（顏色鏈）完美對(duì)正。安裝正時(shí)鏈條張緊器臂，扭矩保持在9.8 - 11.8N.m，接著安裝正時(shí)鏈自動(dòng)張緊器，拆卸固定銷，扭矩同樣為9.8 - 11.8N.m。

安裝完成后，按規(guī)定方向（順時(shí)針方向）旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，再次仔細(xì)確認(rèn)正時(shí)標(biāo)記是否依舊準(zhǔn)確無誤。這一步就像是最后的檢查關(guān)卡，確保整個(gè)正時(shí)鏈條的對(duì)齊工作沒有任何差錯(cuò)。同時(shí)，不要忘記安裝曲軸位置傳感器，并確保其無間隙且調(diào)整到位，避免產(chǎn)生故障碼影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

總之，現(xiàn)代ix35正時(shí)鏈條的對(duì)齊是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作，每一個(gè)步驟、每一次標(biāo)記的對(duì)準(zhǔn)都關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有嚴(yán)格按照流程，精準(zhǔn)操作每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)順暢工作，為車輛的良好運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）