卡特320c每小時的油耗是多少

卡特320c每小時油耗約在10 - 20升 。這一區間數值的產生，源于其油耗會受多種因素影響。工作負荷上，挖掘硬土或巖石比松軟土壤更費油；挖掘深度增加，耗油量也會上升；長時間運轉同樣會使油耗變高。此外，操作習慣、設備是否處于怠速或預熱狀態等，也會左右實際油耗。所以，具體的每小時油耗會在這個范圍內波動。

就工作負荷而言，如果卡特 320c 是在進行較為輕松的土方作業，比如在地勢平坦且土質松軟的區域進行挖掘和裝載工作，發動機不需要輸出過大的功率，此時每小時油耗可能就會接近 10 升。相反，要是面對的是堅硬的巖石層或者黏土等質地緊密的土壤，發動機需要更大的扭矩和功率來驅動挖斗工作，這種情況下，每小時油耗很可能會逼近甚至超過 20 升。

挖掘深度對油耗的影響也不容小覷。當挖掘深度較淺時，挖斗的行程相對較短，設備運行過程中所消耗的能量相對較少，油耗自然較低。然而，一旦需要挖掘較深的區域，挖斗需要克服更大的重力和摩擦力，發動機需要持續輸出更多動力來完成挖掘動作，這無疑會導致燃油的快速消耗，使得每小時油耗上升。

設備的運轉時間同樣會影響油耗。如果卡特 320c 在較長時間內保持連續工作狀態，發動機持續運轉，燃油消耗的總量就會增加，每小時的平均油耗可能會偏高。而且，長時間運轉可能導致設備各部件的溫度升高，為了保證設備的正常運行和性能，發動機可能需要額外消耗燃油來進行散熱和維持穩定的工作狀態。

操作習慣方面，一個經驗豐富、操作熟練的駕駛員能夠合理控制設備的動作，減少不必要的空轉和急加速、急剎車等行為，從而有效降低油耗。例如，在挖斗的升降和回轉過程中，精準地控制操作桿，使設備的動作平穩流暢，避免過度的動作浪費能量。而新手駕駛員可能由于操作不夠熟練，頻繁出現挖斗動作過大、設備空轉時間過長等情況，這都會導致油耗的增加。

怠速和預熱狀態也會對每小時油耗產生影響。在挖掘機日常作業中，許多施工現場設備怠速時間高達 40% - 50%，長時間怠速會使發動機處于無有效做功但仍消耗燃油的狀態，從而增加了每小時的油耗。設備預熱時，發動機同樣需要消耗燃油來提升自身溫度達到正常工作狀態。一般來說，每天開工前設備預熱 3 - 5 分鐘屬于正常范圍，但如果預熱時間過長，也會導致額外的燃油消耗。

綜上所述，卡特 320c 每小時油耗在 10 - 20 升這一區間內波動。其油耗受到工作負荷、挖掘深度、運轉時間、操作習慣以及怠速和預熱狀態等多種因素的綜合影響。了解這些因素，有助于駕駛員更好地控制油耗，在保證施工效率的同時，降低運營成本，實現設備的高效、經濟運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）