車內空調內循環和外循環有何不同

車內空調內循環和外循環的主要不同在于空氣的來源和流通方式。內循環是讓車內空氣在封閉環境里循環流動，如同一個自給自足的小世界，具有省油、制冷（制熱）快的優勢，能有效阻擋外界灰塵和廢氣；外循環則是將車外空氣引入車內，與外界互通有無，可保持車內空氣新鮮，但相對費油且制冷（制熱）速度慢。二者各有千秋，需依實際情況靈活選用 。

從循環方向與狀態來看，內循環封閉了室內外的氣流通道，形成車內部的氣流循環，就像是把車內空間變成了一個獨立的循環體系，讓車內空氣在這個相對封閉的環境中不斷流轉。而外循環將室外的空氣引入到車內，室外與室內的氣道是流通的，車外新鮮的空氣可以源源不斷地進入車內，打破了車內空間的相對封閉性。

從圖標上也能直觀地分辨二者。內循環的圖標是一個封閉的汽車，內部有個循環的箭頭，形象地展示了車內空氣在封閉空間內循環的特點；外循環的圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內，生動地體現了車外空氣向車內流動的狀態。

在實際作用方面，內循環就像是一道堅固的屏障，主要及時有效地阻攔外界的灰塵和廢氣進到車里。在經過塵土飛揚的路段，或者處于尾氣彌漫的堵車長龍中時，開啟內循環，能為車內人員營造一個相對清潔的空氣環境。外循環則像是一扇通往外界的窗戶，能讓車內人員呼吸到車外面的新鮮空氣。當我們長時間在車內，尤其是在高速行駛時，適當開啟外循環，可以避免車內二氧化碳濃度過高，讓我們保持清醒和舒適。

在使用空調時，內循環可快速調節車內溫度，在夏天，能迅速降低車內溫度，還比較省油，制冷效果最佳；冬天則可以快速提升車內溫度。但長時間使用會使車內空氣質量下降，就像一個密不透風的房間，時間久了會讓人感到憋悶，甚至可能引發“空調病”。所以建議每隔1小時切換到外循環換換氣。外循環雖然在調節溫度上相對較慢，卻有助于保持車內空氣新鮮度和質量。

總之，車內空調的內循環和外循環有著各自獨特的功能與特點。內循環能在特定環境下高效調節溫度，外循環可保證車內空氣始終清新。我們應熟知它們的區別，根據不同的駕駛場景和需求，靈活、合理地切換使用，這樣才能最大程度提升乘車的舒適度和健康度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）