汽車牽引力控制應(yīng)該打開還是關(guān)閉

汽車牽引力控制在日常行駛中最好保持打開狀態(tài)。牽引力控制系統(tǒng)，英文簡稱 TCS，能控制發(fā)動機(jī)輸出扭矩，防止車輛在濕滑路面驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，保障車輛平穩(wěn)起步與加速，避免橫移或甩尾等狀況，極大提升行車安全性。多數(shù)車型默認(rèn)開啟該系統(tǒng)，當(dāng)然，在一些特殊場景下可選擇關(guān)閉。但若無特殊需求，保持開啟無疑是保障駕駛安全與穩(wěn)定的明智之選 。

在正常的日常駕駛場景中，道路狀況大多良好，打開牽引力控制系統(tǒng)可以為駕駛者提供額外的安全保障。想象一下，當(dāng)你在城市道路上正常行駛，突然遇到一段剛灑過水的路面，或者遇到一場突如其來的小雨讓地面變得濕滑。此時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)就如同一位默默守護(hù)的騎士，時(shí)刻監(jiān)控著驅(qū)動輪的狀態(tài)。一旦檢測到驅(qū)動輪有打滑的跡象，它會迅速作出反應(yīng)，精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)輸出的扭矩，讓車輛依然能夠按照你的意圖平穩(wěn)行駛，不會出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)。而且，這個(gè)系統(tǒng)的存在也使得我們在起步和加速過程中更加順暢，無需擔(dān)心因?yàn)閯恿敵鲞^大而導(dǎo)致驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響行車的舒適性。

然而，在某些特殊情況下，關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)也有其必要性。比如，當(dāng)車輛不幸陷入沙地、雪地或泥坑中時(shí)，驅(qū)動輪會因?yàn)榈孛娓街Σ蛔愣粩啻蚧?。此時(shí)如果牽引力控制系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)，它會限制發(fā)動機(jī)的扭矩輸出，導(dǎo)致車輛難以獲得足夠的動力擺脫困境。這時(shí)候關(guān)閉該系統(tǒng)，車輪能夠自由空轉(zhuǎn)，通過加大油門等操作，車輛反而有可能借助車輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的沖力脫離被困的地方。再比如，在進(jìn)行賽車漂移這種極限駕駛行為時(shí)，駕駛者需要通過讓驅(qū)動輪打滑來實(shí)現(xiàn)車輛的側(cè)滑和轉(zhuǎn)向，此時(shí)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)才能讓車輛按照他們的意愿做出漂亮的漂移動作。另外，當(dāng)在雪地上安裝了防滑鏈后，防滑鏈改變了輪胎與地面的接觸狀態(tài)，可能會使?fàn)恳刂葡到y(tǒng)產(chǎn)生誤判，這時(shí)候關(guān)閉該系統(tǒng)能讓車輛行駛得更加順暢。

綜上所述，汽車牽引力控制系統(tǒng)就像一把雙刃劍，在大多數(shù)日常駕駛情況下，打開它能夠?yàn)槲覀兊男熊嚢踩ｑ{護(hù)航，提供穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。但在面對一些特殊場景時(shí)，合理地關(guān)閉它又能幫助我們突破困境或者實(shí)現(xiàn)一些特殊的駕駛需求。所以，作為駕駛者，我們要了解它的特性，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，這樣才能讓我們在享受汽車帶來便利的同時(shí)，更好地掌控駕駛過程中的各種狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）