小車機(jī)油尺應(yīng)該在什么狀態(tài)下檢查？

小車機(jī)油尺應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火且車輛處于冷卻狀態(tài)下檢查。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放一夜后，或是停車半小時(shí)左右，都是不錯(cuò)的檢查時(shí)機(jī)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油充分回流到油底殼，能真實(shí)反映實(shí)際油位。檢查時(shí)要將機(jī)油尺擦凈后再插入讀取，且需注意車輛要停在平穩(wěn)處，不可在坡道檢查。如此這般，才能獲得準(zhǔn)確的機(jī)油液位信息，為車輛的良好運(yùn)行提供保障 。

具體來(lái)說(shuō)，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，比如早上啟動(dòng)車輛前，發(fā)動(dòng)機(jī)處于完全冷卻且機(jī)油充分回流的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候檢查機(jī)油尺能得到極為精準(zhǔn)的油位數(shù)據(jù)。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火3分鐘左右讓機(jī)油流入油底殼后，或者熄火15分鐘后進(jìn)行檢查，也都能獲取較準(zhǔn)確的油位。

而為何不能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查機(jī)油尺呢？這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油處于循環(huán)流動(dòng)的狀態(tài)，液位顯示并不準(zhǔn)確。只有在熄火后，機(jī)油逐漸流回油底殼，才能真實(shí)地反映出液位情況。同時(shí)，熱車時(shí)機(jī)油會(huì)膨脹，測(cè)量結(jié)果也會(huì)受到影響，所以車輛冷卻后查看更好，熄火至少30秒，以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。

還有一個(gè)需要注意的細(xì)節(jié)，拔出的油尺要與地面垂直放置來(lái)觀察讀數(shù)，并且絕對(duì)不要在坡道上檢查機(jī)油尺。車輛傾斜會(huì)導(dǎo)致機(jī)油分布不均勻，進(jìn)而使得油位顯示不準(zhǔn)確，誤導(dǎo)我們對(duì)機(jī)油量的判斷。

另外，剛換機(jī)油時(shí)情況稍有不同。換油后需讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾分鐘進(jìn)行熱車，目的是讓機(jī)油濾清器里充滿機(jī)油。之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等候10 - 15分鐘，待機(jī)油全部回流至油底殼后再查看機(jī)油尺。

機(jī)油尺通常標(biāo)有上限位和下限位，機(jī)油油位在上下限位之間屬于正常情況，而處于中間位置則最為理想。如果機(jī)油尺有明顯油漬，那就說(shuō)明機(jī)油量基本是夠的，否則就要及時(shí)添加適合車型的機(jī)油。添加時(shí)要嚴(yán)格控制量，既不能過(guò)多也不能過(guò)少，少于下限必須添加，超過(guò)上限則要排放。

總之，準(zhǔn)確檢查小車機(jī)油尺對(duì)于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。遵循正確的檢查狀態(tài)和方法，定期查看機(jī)油尺，及時(shí)調(diào)整機(jī)油量，才能讓愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）