行駛中發動機亮黃燈的原因是什么

行駛中發動機亮黃燈的原因多種多樣，涵蓋傳感器故障、燃油與排放系統問題、部件老化等多個方面。發動機的“健康小衛士”——故障燈，一旦監測到異常便會黃燈示警。像是傳感器傳遞錯誤信號、燃油供應不穩、排放不達標，又或是火花塞等部件老化，都可能引發亮燈。所以，當黃燈亮起，需及時排查具體原因，保障車輛的正常運行。

首先來說傳感器故障這一方面。發動機配備了眾多傳感器，它們如同精密的“觸角”，實時感知發動機的各種運行狀態。比如氧傳感器，它主要負責監測排氣中的氧含量，以此來反饋調整發動機的噴油量，確保發動機始終處于最佳的空燃比狀態。一旦氧傳感器出現故障，傳遞給汽車電腦的信號就會不準確，電腦無法精準控制噴油量，進而導致燃燒不充分等問題，發動機故障燈便會亮起。進氣流量傳感器也是關鍵一員，它負責測量進入發動機的空氣量，若其出現故障，電腦接收到錯誤的進氣量信息，同樣會影響噴油量的精準控制，使得發動機工作異常，引發故障燈報警。水溫傳感器若損壞，不能準確將發動機冷卻液的溫度信息傳遞給電腦，電腦會誤以為發動機處于異常溫度狀態，也可能觸發故障燈亮起。

燃油系統的異常同樣不可小覷。燃油質量差是較為常見的一個因素。如果加入了不符合車輛要求標號的汽油，或者汽油中含有雜質、水分等，都會影響燃油的正常燃燒。油泵故障也會給燃油供應帶來麻煩，油泵無法正常工作，就不能將燃油及時、穩定地輸送到發動機，導致燃油供應不穩定，發動機工作受到影響，故障燈自然會亮起。噴油嘴堵塞也不容忽視，當噴油嘴積碳嚴重，噴油不均勻，燃油不能充分霧化，使得燃燒不充分，發動機的動力輸出和運行穩定性都會下降，從而觸發故障燈。

排放系統問題也會致使發動機亮黃燈。三元催化器作為排放系統中的重要部件，它的作用是將汽車尾氣中的有害氣體轉化為無害物質。要是三元催化器發生堵塞或者損壞，尾氣中的有害物質超標，排放不達標，汽車的排放系統就會觸發故障燈，提示存在問題。廢氣再循環系統故障也會影響尾氣排放，該系統的作用是將部分廢氣重新引入發動機參與燃燒，降低氮氧化物的排放。若其出現故障，尾氣排放無法達到標準要求，同樣會導致故障燈亮起。

發動機部件老化也是導致亮黃燈的常見原因。火花塞和點火線圈在長時間使用后，會逐漸磨損老化。火花塞的電極磨損嚴重，點火能量不足，點火線圈無法提供足夠的高壓電，都會影響點火效果，使得混合氣不能及時、充分燃燒，造成發動機動力下降、抖動等問題，最終引發故障燈亮起。節氣門積碳也是不容忽視的問題，節氣門是控制發動機進氣量的關鍵部件，積碳過多會影響節氣門的開合度，導致進氣量不準確，進而影響發動機的正常工作，使得故障燈報警。

另外，發動機還可能存在一些機械故障，比如氣門磨損、活塞環損壞等。氣門磨損會導致氣門密封不嚴，影響發動機的進氣和排氣過程，使發動機的動力性能下降。活塞環損壞則可能導致氣缸漏氣，壓縮比不足，同樣會影響發動機的正常運轉，這些情況都有可能引起發動機故障燈亮起。

總之，行駛中發動機亮黃燈背后的原因復雜多樣。無論是傳感器的細微差錯，還是燃油、排放系統的問題，亦或是部件老化、機械故障等，都可能引發這一警示。當發動機故障燈亮起時，車主們切不可掉以輕心，應及時將車輛送到專業的維修店進行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）