雷凌雙擎和雷凌雙擎e+有何不同

雷凌雙擎和雷凌雙擎e+的不同主要體現在動力系統與外觀設計上。動力層面，雷凌雙擎是混合動力車型，采用豐田THS II混合動力系統；雷凌雙擎e+作為插電式混合動力車型，在雷凌雙擎基礎上增加電池組，純電續航可達55公里，還支持快充。外觀方面，雷凌雙擎e+有著更夸張的前臉黑色飾條、帶藍色氛圍的車標、翼子板專屬標識以及獨特琉璃藍車身，這些都是雷凌雙擎所沒有的。

先來說說動力系統方面的具體差異。雷凌雙擎所搭載的豐田THS II混合動力系統，是一種成熟且高效的混動架構，發動機與電機默契協作，在不同的工況下合理分配動力輸出，以此來實現較好的燃油經濟性以及動力性能平衡。在日常駕駛過程中，它能根據車速、油門踏板深度等因素，智能地在純電驅動、發動機驅動以及兩者協同驅動之間靈活切換。

而雷凌雙擎e+在雷凌雙擎的基礎上進行了升級，增加了容量為10.5千瓦時的松下電池組，這一改變讓它成為插電式混合動力車型。這意味著它擁有更大的電池儲備，純電續航里程能夠達到55公里，滿足日常城市通勤的純電需求。并且，當電量不足時，它還具備快充模式，僅需3小時就能完成充電，大大減少了等待時間，方便快捷。這種插電式的動力系統不僅在環保性能上更勝一籌，還在一定程度上緩解了人們對于純電動車續航里程的焦慮。

再看看外觀設計上的差別。雷凌雙擎整體外觀保持著簡潔、大氣的風格，展現出一種低調的美感。它的前臉設計相對較為常規，車標沒有特別的裝飾，車身顏色也沒有突出的專屬特色。

與之形成鮮明對比的是雷凌雙擎e+，其前臉采用了更夸張的黑色飾條設計，這種設計仿佛給車輛增添了一份獨特的個性，讓它在眾多車型中更具辨識度。車標被精心包裹起來，并且帶有藍色氛圍燈光，在夜晚點亮時，散發出一種科技感與時尚感交融的氣息。翼子板處的“Plug-in Hybrid”標識，明確地向外界展示了它插電混動的特殊身份。此外，獨特的琉璃藍色車身顏色更是雷凌雙擎e+的一大亮點，這種清新且獨特的顏色，讓車輛顯得更加出眾。

綜上所述，雷凌雙擎和雷凌雙擎e+在動力系統和外觀設計上存在明顯不同。雷凌雙擎憑借成熟的混動系統展現出穩定的性能，外觀上走的是簡潔路線；而雷凌雙擎e+則憑借升級的插電混動系統和更具個性的外觀設計，為消費者提供了一種更環保、更具特色的選擇，滿足了不同消費者在動力需求和審美偏好上的差異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）