曲軸箱通風閥故障會導致什么問題

曲軸箱通風閥故障會引發諸多問題，如機油受污染、密封墊漏油、發動機運轉異常、機油異常消耗、進氣道積碳增多等。當通風閥故障時，未完全燃燒的燃油與廢氣會進入曲軸箱，使機油變稀、加速變質，影響其潤滑性能，還會腐蝕機體。同時，曲軸箱內壓力改變，導致密封墊漏油、發動機運轉不穩甚至突然熄火，進氣道也會因廢氣問題而積碳增多。

具體來說，當曲軸箱通風閥出現故障，混合氣中未完全燃燒的燃油就會漏入曲軸箱。這部分燃油會稀釋機油，就如同在一杯醇厚的美酒中摻入了大量的水，原本良好的潤滑性能大幅下降。機油不再能夠像以往那樣，為發動機內部的各個零部件提供順滑、可靠的保護，加劇了零部件之間的磨損，長期下去，發動機的使用壽命也會受到嚴重影響。

廢氣中的有害物質更是“雪上加霜”。硫、二氧化碳等成分會與其他物質發生反應形成酸，這些酸性物質就像隱藏在發動機內部的“腐蝕劑”，加速機油的變質過程，同時無情地侵蝕著發動機的機體。廢氣中的水蒸氣遇冷液化后，也會滲入機油之中，再加上發動機工作時的高溫環境，加速了機油的氧化，使得曲軸箱內的機油質量急劇惡化。

而曲軸箱通風閥故障引發的曲軸箱內壓力改變，也是一系列問題的“導火索”。當閥門損壞，曲軸箱內壓力過大，就像一個充滿氣快要爆炸的氣球，一些密封墊難以承受這樣的壓力，油底殼密封墊等部位就會出現滲油甚至嚴重漏油的現象。這不僅影響了發動機艙的整潔，還可能因為機油量不足而影響發動機正常運轉。

發動機的運轉也會受到直接影響。通風閥常開時，發動機啟動后會出現明顯的抖動現象，就像人在寒冷的天氣里瑟瑟發抖一樣。隨著故障的發展，發動機的抖動會愈發嚴重，怠速變得不穩定，運轉也異常起來，甚至會在行駛過程中突然熄火，給駕駛者帶來極大的安全隱患。

進氣道同樣不能“幸免”。由于曲軸箱通風閥故障，廢氣無法正常排放，一部分廢氣會反流進入進氣道，廢氣中的雜質和顆粒物就會逐漸堆積在進氣道內，造成進氣道積碳增多。這就好比給發動機的“呼吸通道”設置了重重障礙，發動機吸入的空氣量減少，混合氣的濃度也變得不正常，進一步影響了發動機的燃燒效率和動力輸出。

綜上所述，曲軸箱通風閥雖小，但其故障卻會牽一發而動全身，對發動機的多個方面產生不良影響。從機油性能到密封部件，從發動機的運轉狀態到進氣道的清潔程度，無一不受到波及。所以，一旦發現曲軸箱通風閥可能存在故障，應及時進行檢查和維修，以確保發動機能夠始終處于良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）