傳祺汽車使用了哪個品牌的發動機？

傳祺汽車使用的發動機來源多樣，主要是廣汽集團自主研發的，部分早期發動機從意大利進口，此外部分車型還采用了豐田、菲亞特克萊斯勒的發動機。起初，傳祺一些發動機如 2.0L 源自阿爾法羅密歐，后來走上自主研發道路，推出 4B15、4B18 等型號。同時，部分車型搭載豐田 2.0L D4E 及菲亞特克萊斯勒 2.0L GME T4 發動機，豐富了產品動力選擇。

早期從意大利進口的發動機，為傳祺汽車的起步奠定了一定的基礎。像那2.0L源自阿爾法羅密歐的發動機，具備獨特的技術特性，在動力輸出等方面有著不錯的表現。然而，廣汽傳祺并沒有滿足于單純的引進，而是積極進行技術吸收與創新。

在自主研發的征程中，傳祺推出的4B15系列發動機，融合了先進的設計理念與技術。它在燃油經濟性和動力性能之間找到了較好的平衡，為搭載該發動機的車型提供了充沛且高效的動力輸出，無論是城市道路的日常行駛，還是高速路段的超車等操作，都能輕松應對。

4B18發動機同樣亮點頗多，在研發過程中，工程師們不斷優化其內部結構，提升燃燒效率，進一步增強了發動機的綜合性能，讓車輛在不同工況下都能展現出穩定且出色的動力響應。

而4C20發動機更是凝聚了廣汽傳祺在發動機技術領域的深厚積累與創新突破。它擁有更高的功率和扭矩輸出，為一些對動力有更高要求的車型提供了強大的“心臟”，讓駕駛者能夠體驗到更為強勁的推背感和駕駛激情。

豐田的2.0L D4E發動機被應用于部分傳祺車型，這款發動機憑借豐田在發動機技術領域的深厚底蘊，有著優秀的可靠性和燃油經濟性，為傳祺汽車帶來了不同的動力風格和特性。

菲亞特克萊斯勒的2.0L GME T4發動機也為傳祺汽車的動力系統增添了新的活力。它在渦輪增壓技術的加持下，能夠輸出強勁的動力，讓車輛在動力性能上有更出色的表現。

總之，傳祺汽車多樣的發動機來源，展現了其開放的技術合作態度與強大的自主研發能力。這些不同品牌和型號的發動機，都在各自的定位和應用中，為傳祺汽車產品提供了豐富且可靠的動力選擇，滿足了消費者多樣化的需求，助力傳祺汽車在市場上不斷前行，書寫屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）