新能源車的電池需要每次都充滿嗎

新能源車的電池不需要每次都充滿。新能源車的動力電池多為鋰電池，沒有記憶效應(yīng)，其電池壽命由完全循環(huán)周期決定，并非充電次數(shù)。日常市內(nèi)通勤或短途出行，隨用隨充、淺充淺放能讓電池保持良好狀態(tài)，維持在 20% - 90%的電量區(qū)間有助于延長電池使用壽命。不過，跑長途或高速時，為保障行程，建議充滿電。要依實際需求靈活選擇充電方式 。

具體而言，遵循淺充淺放的原則對新能源車電池極為重要。頻繁地深度充電和深度放電，就如同讓一個人始終高強度工作不休息，會加速電池的衰減，致使電池性能下降。當(dāng)電池正常衰減時，就會出現(xiàn)充電電量下降、續(xù)航里程減少、充電時長增加以及充不滿電等特征，這不僅影響使用體驗，也會縮短電池的整體使用壽命。

在日常市內(nèi)通勤中，行駛距離通常較短，途中隨時都可能有充電的機會，此時無需刻意將電池充滿，滿足當(dāng)次出行的里程數(shù)即可。這樣既能保證出行的便利性，又能讓電池避免長時間處于滿電或低電量的極端狀態(tài)。而且，養(yǎng)成定期充電的習(xí)慣也很關(guān)鍵，一定不要等到電量極低，出現(xiàn)過度放電的情況，因為過度放電對電池的損害是比較大的，就好比讓一個人極度饑餓后再進(jìn)食，會對身體造成不良影響。

當(dāng)面臨出遠(yuǎn)門或跑高速的情況時，由于途中充電設(shè)施可能不像市內(nèi)那樣完善，為了確保旅途能夠安全、順利地進(jìn)行，將電池充滿是非常必要的。畢竟在長途行駛中，如果電量不足而又無法及時充電，那可就麻煩大了。特別是在冬季，由于電池的活躍度降低，再加上開啟暖風(fēng)會使續(xù)航里程下降，所以在這種情況下充電，可以適當(dāng)多充一會兒，保證電池滿電，為出行提供更可靠的保障。

此外，新能源車的充電方式有快充和慢充之分。快充作為大功率直流充電，多數(shù)支持快充的車輛能在半小時內(nèi)充到80%的電量，方便快捷，適合在急需補充電量時使用；慢充則是交流充電，雖然所需時間較長，一般需要6到8小時，但相對而言對電池的損傷較小。不過，無論是哪種充電方式，都有一些注意事項。比如高溫暴曬后不可立即充電，因為過高的溫度可能會損壞電池；下雨天且有雷電時也不可充電，否則極易因雷擊引發(fā)燃燒事故；充電時也不建議使用車內(nèi)空調(diào)，因為這會增加電池的負(fù)擔(dān)，影響充電效率。

總之，新能源車電池是否每次都充滿，要綜合考慮出行需求、環(huán)境因素以及充電方式等多方面情況。合理地選擇充電策略，既能保障出行的順利，又能最大程度地保護(hù)電池，延長其使用壽命，讓新能源車更好地為我們的生活服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）