馭勝S330的發動機是福特的嗎

馭勝 S330 的發動機并非完全意義上的福特發動機，它是江鈴股份生產的 JX4G15B5L 1.5T 發動機，但大量借鑒了福特發動機技術。這款發動機由江鈴與 AVL 聯合研發，集成了雙連續可變 VVT 和馬牌直噴技術，雖有著福特技術的影子，不過也是江鈴在技術上融合創新的成果，體現著江鈴在發動機研發上的探索與進步 。

從具體參數來看，它的最大功率可達120kW（163Ps），在4600 - 5200rpm轉速區間內可穩定輸出，最大扭矩為250Nm，在1500 - 3500rpm時就能爆發。這樣的動力輸出數據，能為馭勝S330提供較為充沛的動力，無論是城市道路的起步、超車，還是高速上的巡航，都能較好地應對。

這款發動機通過對福特技術的吸收與再創新，結合先進的雙連續可變VVT和馬牌直噴技術，實現了燃油的更充分燃燒，在提升動力的同時，也一定程度上優化了燃油經濟性，降低尾氣排放，符合當下汽車行業對于環保和節能的要求。

而且，車輛尾部的TGDI標識也進一步說明了這款發動機除了具備渦輪增壓，還采用了缸內直噴技術，這是現代發動機技術中的重要組成部分，有助于精準控制燃油噴射，提升燃燒效率。

可以說，馭勝S330的發動機在福特技術的基礎上，江鈴進行了深度的研發與改進，融入自身的技術理念和創新思路，打造出了這款適合市場需求的發動機 。它既承載著福特先進技術的底蘊，又展示了江鈴在發動機研發領域的自主實力與探索精神，為馭勝S330這款車型提供了可靠且高效的動力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）