汽車高速行駛時車身為什么會抖動

汽車高速行駛時車身抖動，原因是多方面的。輪胎問題可能是胎壓異常、磨損嚴重等，這會使輪胎吸能、減震能力不同而引發抖動；汽車動平衡或四輪定位出現偏差，也會導致行駛抖動；發動機問題，如油品或點火異常，會使發動機在高速高負荷時無力抖動；節氣門過臟、噴油嘴積炭過多會影響發動機工況；發動機腳墊老化會讓發動機震動傳入車內；此外，輪圈、制動盤等部件故障也可能造成抖動 。

首先，輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對行駛穩定性至關重要。胎壓異常是常見問題之一，四個輪胎胎壓差異過大，正常情況下前輪胎壓在 2.3bar 左右，后輪胎壓 2.4bar 左右，氣壓不同會致使輪胎吸能、減震能力參差不齊，進而引發車身抖動。輪胎磨損嚴重也不容忽視，由于車輪定位或輪輞變形等因素，輪胎表面磨損不一致，在高速旋轉時就會產生震動，如同失衡的陀螺難以平穩運轉。

其次，汽車的動平衡和四輪定位出現偏差也會導致抖動。當輪胎修補后、輪輞變形等情況出現時，輪胎的動平衡就會被破壞，原本均勻分布的質量被打亂，在高速行駛時，不平衡的力就會使車身抖動。而四輪定位方面，如果車輪定位數據偏差較大，尤其是前輪定位角失準、前束過大，車輛在加速時就會變得難以駕馭，雖然抖動可能不太劇烈，但駕駛起來會明顯感覺別扭。

發動機問題同樣不可小覷。一般來說，這多由油品或者點火所致。在高速高負荷的工況下，油品不佳或點火異常，發動機無法正常充分燃燒燃料，動力輸出不穩定，就會出現無力抖動的現象，就像人在體力不支時會顫抖一樣。

節氣門過臟噴油嘴積炭過多也會影響發動機的正常工況。節氣門過臟可能導致節氣門關閉不嚴，怠速步進電動機卡滯，造成發動機怠速過高。積炭的存在不僅會使車輛抖動，在啟動時這種抖動會更加明顯，甚至可能出現無法一次啟動的情況，嚴重影響車輛的使用。

發動機腳墊老化也可能引發抖動。引擎腳作為發動機的避震系統，一旦老化，其減震效果就會大打折扣，發動機運轉產生的震動就容易傳到方向盤和駕駛室內。特別是在開啟電器系統時，更容易引發抖動。如果怠速抖動不因車載空調壓縮機運轉而下降，那么很有可能是引擎腳老化了。

另外，輪圈問題也會造成行車抖動。輪圈變形、配重不均勻、角度不正確等，都會破壞車輛行駛的平穩性。輪胎老化、變形、起包同樣會帶來抖動隱患，胎紋呈鋸齒狀往往說明輪胎已經老化、變形，輪胎內部鋼絲斷裂使胎面起包，這不僅會造成抖動，還存在爆胎的風險。而起包可能是胎壓不足、輪胎定位不正等原因導致，鋸齒狀胎紋則可能與輪胎質量不良、路況不佳、減震器老化等有關。制動盤表面不平，徑向跳動量大，剎車片與剎車盤接觸時緊松不一，也會使車輛在行駛中產生抖動。

總之，汽車高速行駛時車身抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。輪胎、動平衡、四輪定位、發動機、節氣門、發動機腳墊、輪圈、制動盤等任何一個環節出現故障，都可能引發抖動。所以，當出現這種情況時，要及時進行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）