馬自達使用的是什么品牌的變速箱

馬自達使用的主要是自家研發生產的創馳藍天品牌變速箱，部分組件曾和愛信合作。創馳藍天變速箱結構設計精妙，如采用扁平式液力變矩器控制體積，還擁有421排氣系統實現高壓縮比。而且它換擋速度快、傳動效率高，鎖止范圍超大。此外，馬自達在TCU調校方面造詣頗高，有自學習功能。不過在2010年脫離福特前，部分車型也用過福特或愛信的變速箱 。

創馳藍天變速箱是馬自達“創馳藍天”技術總成的重要組成部分。就拿馬自達CX5使用的6速自動變速箱來說，在高壓縮比的條件下，它能實現出色的燃油經濟性，百公里油耗最低可達6.7升。這其中，421排氣系統功不可沒，它能夠有效降低氣缸排氣壓力的影響，防止炙熱氣體回推到燃燒室，減少因異常燃燒導致的燃燒室溫度升高，進而為實現高壓縮比提供了有力保障。

該變速箱的鎖止范圍超大，換擋速度甚至比一些雙離合變速箱還要快，傳動效率超過87%。這意味著，在不同的駕駛條件下，它都能有著出色的性能表現。并且，創馳藍天變速箱采用的扁平式液力變矩器由愛思帝生產，即便內部結構復雜，但體積依然能夠得到有效控制，使得整個變速箱結構更加緊湊合理。

馬自達對變速箱硬件的要求極為嚴苛，不斷精益求精。同時，在TCU調校上更是有著獨特的優勢，其具備的TCM自學習功能，能夠收集駕駛者的駕駛習慣等多方面數據，并據此改變換擋邏輯。這不僅為駕駛者帶來了個性化的駕駛樂趣，還能讓變速箱更好地適應不同駕駛者的風格。

在2010年馬自達脫離福特之前，部分車型使用過福特AT或愛信AW提供的變速箱。例如老馬自達6就采用了愛信AW的46AT（基礎代號TF80SC），現款CX9、MPV以及老款CX7配備的也是愛信6AT。而如今，馬自達主要使用自主研發生產的6AT變速箱，憑借其獨特的結構和聰明的換擋邏輯，廣泛應用在眾多車型之上。

總的來說，馬自達的變速箱發展歷程豐富多樣，從曾經選用其他品牌變速箱，到如今以自家研發的創馳藍天變速箱為主流。創馳藍天變速箱憑借其在結構設計、性能表現以及調校方面的諸多亮點，成為了馬自達車型的一大特色，為駕駛者帶來了獨特且優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）