昂科威使用了什么類型的懸掛系統

昂科威的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛則是多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架由螺旋彈簧、減震器等構成，能在確保良好懸掛性能的同時，帶來不錯的舒適性。多連桿式獨立懸架多個連桿協同運作，提供更出色的懸掛剛度與穩定性，保障車輛行駛平穩。如此懸掛組合，讓昂科威兼顧操控與舒適，帶來優質駕乘體驗 。

具體來看，麥弗遜式獨立懸架作為昂科威的前懸掛，結構相對簡潔緊湊。螺旋彈簧負責支撐車身重量，根據車輛行駛時的不同狀況，有效地緩沖路面帶來的沖擊力；減震器則精準地控制彈簧的回彈節奏，避免車輛在起伏路面上出現過度晃動，讓駕乘者感受到的顛簸被大大削弱。并且，下擺臂等部件協同工作，使得車輪能夠在各種路況下保持良好的接地性，為車輛的轉向和行駛穩定性奠定基礎。

而后懸掛采用的多連桿式獨立懸架，更是昂科威行駛質感的一大亮點。多個連桿相互配合，猶如精密的機械裝置，在車輛行駛過程中，對車輪的運動軌跡進行精準控制。無論是在加速、剎車還是轉彎時，多連桿式獨立懸架都能根據不同的受力情況，及時調整懸掛的剛度和角度。在過彎時，它能有效抑制車身的側傾，讓車輛保持平穩的姿態；在通過顛簸路面時，又能充分過濾震動，使車內乘客幾乎感受不到外界路面的不平整。

不僅如此，昂科威在底盤方面還有諸多精心設計。領先同級的六點式全框副車架，就像為車輛打造了一副堅固的骨架，加強了車身剛性，使得懸掛系統的反應更加敏捷迅速。后懸架配備的液壓襯套，猶如一位細膩的舞者，輕柔地化解路面傳來的震動，進一步提升了濾震性和穩定性。前懸架裝備的大尺寸液壓后襯套、大尺寸雙頭控制臂襯套、雙邊加固前襯套等，如同堅固的鎧甲，全方位保護和提升懸掛性能。而前后懸架均裝備的輕量化高分子彈簧隔振墊，更是如同溫柔的守護者，悄無聲息地將細碎顛簸一一化解。

總之，昂科威的這套懸掛系統以及相關底盤設計，各個部分相輔相成、協同工作。它們共同為昂科威營造出優秀的操控性能與舒適的駕乘環境，無論是城市道路的日常行駛，還是在復雜路況下的長途跋涉，都能讓駕駛者輕松掌控車輛，讓乘客享受舒適愜意的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）