沃爾沃XC60用的是幾缸發動機
沃爾沃 XC60 用的是四缸發動機。這款車全系搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發動機,提供低功率版與高功率版兩種選擇。低功率版發動機最大功率 190 馬力,最大扭矩 300 牛米,在 1400 - 4000 轉/分鐘輸出最大扭矩;高功率版最大功率 254 馬力,最大扭矩 350 牛米,1500 - 4800 轉/分鐘可輸出最大扭矩。不同功率發動機為消費者帶來了多樣的動力體驗。
低功率版的2.0升渦輪增壓發動機,猶如一位沉穩且高效的伙伴。在日常城市道路的穿梭中,它從每分鐘1400轉開始就能爆發出300牛米的最大扭矩,這樣的調校使得車輛在起步、低速行駛以及中低速加速過程中,都能表現得游刃有余。即使面對頻繁的啟停路況,也能輕松應對,為駕駛者帶來平順且舒適的駕駛感受。同時,它配備的缸內直噴技術,讓燃油能夠精準地噴射到發動機燃燒室中,提高了燃油的利用效率,在保證動力輸出的同時,也兼顧了一定的燃油經濟性。鋁合金缸蓋和缸體的使用,不僅減輕了發動機的整體重量,降低了車輛的重心,還提升了發動機的散熱性能,使得發動機能夠在更穩定的工作環境下運行,延長了使用壽命。與它匹配的8速手自一體變速箱,換擋迅速且平順,進一步優化了動力傳輸,讓整個駕駛過程更加流暢自然。
高功率版的2.0升渦輪增壓發動機,則像是一位充滿激情與活力的運動健將。當發動機轉速攀升至每分鐘1500轉時,350牛米的最大扭矩便如洶涌的浪潮般噴薄而出,一直持續到每分鐘4800轉。這樣寬泛的扭矩輸出區間,使得車輛在高速行駛、超車并線等場景下,展現出強大的動力儲備。一腳油門下去,強烈的推背感瞬間襲來,駕駛者能夠真切地感受到速度與激情的完美融合。同樣配備的缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體,在提升動力的同時,保證了發動機的高效運轉和良好的散熱性能。與8速手自一體變速箱的默契配合,讓動力傳輸更加直接,每一次換擋都像是一次力量的接力,為駕駛者帶來淋漓盡致的駕駛樂趣。
總的來說,沃爾沃XC60所搭載的這兩款不同功率的四缸發動機,各自發揮著獨特的優勢。無論是追求平穩舒適的日常通勤,還是渴望激情澎湃的駕駛體驗,消費者都能在沃爾沃XC60的發動機選擇中找到適合自己的那一款,滿足不同場景下的多樣化需求,為每一段旅程增添別樣的風采。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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