干式雙離合變速箱的散熱口在哪里

干式雙離合變速箱的散熱口一般位于變速箱上方，但不同車型也存在差異，有的在發動機右下方，有的在蓄電池旁邊等。干式雙離合變速箱獨特的雙離合器設計，離合器不在密閉油腔，摩擦片結合易生熱，主要依靠空氣冷卻，靠車輛運動氣流散熱。正因如此，散熱口位置多樣。像大眾旗下寶來、高爾夫、速騰等車型，散熱口位置就各有不同，具體要參考對應車型。

以大眾旗下車型為例，23款大眾寶來干式雙離合變速箱散熱孔在底部，而高爾夫離合器散熱孔在變速器上方，23款速騰干式雙離合散熱孔位置在變速箱上方。再看14款速騰，它的干式雙離合變速箱散熱孔位置較為多樣，不僅在變速箱上方，還有在蓄電池旁邊的，這里要注意把排氣孔的蓋子蓋上，防止臟物進去損壞變速箱；同時在蓄電池的右側，及剎車油壺的前方也有散熱孔；另外，從上面看，變速箱上面還有一個塑料的網狀的黑色東西，那也是離合器散熱孔。

這些不同位置的散熱口設置，都是汽車廠商根據車輛整體布局、空氣動力學以及散熱效率等多方面因素綜合考量的結果。比如將散熱口設置在變速箱上方，有利于熱氣自然上升排出；在發動機右下方或蓄電池旁邊，則可以借助車輛行駛時產生的氣流更高效地散熱。

總之，干式雙離合變速箱的散熱口位置因車型而異，車主若想準確了解自己車輛散熱口的位置，最好查閱車輛使用手冊或咨詢經銷商。了解散熱口位置后，日常駕駛中也要多留意，盡量避免離合器長時間處于高溫狀態，以保證變速箱的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）