汽車打火兩次都不著是怎么回事

汽車打火兩次都不著，原因多樣，可能涉及電瓶、燃油、點火等多個系統。比如電瓶虧電，會使起動機轉速不夠甚至只聞咔咔聲而不運轉；汽油流動受阻，像低溫時燃油管路臟污堵塞，導致供油管無油壓；點火系統不佳，低溫下燃油霧化差且點火能量不足，易造成淹缸。這些情況都會致使車輛打火困難，需排查具體原因后妥善處理。

先來說說電瓶虧電這一常見因素。在冬季低溫環境下，電瓶的性能會受到較大影響，如果此時忘記關閉一些電器設備，或者車輛長期處于短途低速行駛狀態，電瓶無法得到充分充電，就很容易出現虧電情況。當電瓶電壓低于額定值時，起動機獲得的電力不足，開始轉動時轉速不夠，甚至只能聽到咔咔的聲響，無法帶動發動機正常啟動。這種情況下，我們可以檢查電瓶是否虧電，若虧電嚴重，必要時需更換電瓶；也可以使用充電機，以小電流長時間充電的方式來補充電量。要是蓄電池存在故障，比如電解液不足，那就需要及時補充電解液或者直接更換新的蓄電池。

汽油流動受阻也是導致汽車打火兩次不著的一個原因。在溫度特別低的早晨，這種情況尤為常見。燃油管路長期臟污，內部可能積累了大量的雜質，當溫度降低時，水和雜物混合在一起，很容易堵塞管路，使得供油管內沒有油壓，發動機得不到足夠的燃油供應，自然無法順利啟動。為了避免這種情況，我們平時要注意及時加油，不要等到汽油快耗盡了才去加油，并且可以定期清洗油路，保持燃油管路的暢通。

點火系統工作不好同樣會引發此類問題。在寒冷天氣里，進氣溫度較低，燃油在汽缸內的霧化效果變差，這就需要足夠的點火能量來保證燃油能夠正常燃燒。然而，如果點火系統存在問題，例如火花塞使用時間過長，點火能量下降，就會導致部分汽缸內的燃油無法被點燃，過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度，從而出現淹缸現象，汽車也就難以啟動。遇到這種情況，我們需要檢查點火系統，必要時更換相關部件，像火花塞點火能量不足的話，就可以前往汽車維修店進行檢查和修理。

除了上述原因，機油流速變慢也可能影響汽車啟動。在氣溫較低時，車內機油的粘度會增大，流速變慢，這會增加發動機的阻力，使得發動機啟動變得困難。使用冬季專用機油能夠在一定程度上解決這個問題，因為冬季專用機油具有更好的低溫流動性，可以在低溫環境下迅速到達各個潤滑部位，減少發動機的阻力。

另外，排氣管凍結或氣門積碳過多也不容忽視。在車輛行駛過程中，發動機內燃運動產生的水汽會在某些部位凝結，在寒冷天氣下，就有可能導致排氣管凍結堵塞，影響發動機的排氣順暢，進而影響啟動。而氣門積碳過多會堵塞節氣門，影響空氣的進入，使發動機的混合氣比例失調，也會造成啟動困難。定期清洗節氣門能夠有效解決氣門積碳多的問題，對于排氣管凍結堵塞，一般啟動汽車一段時間后，排氣管內的冰會逐漸融化。

還有發動機故障這一較為嚴重的原因。當發動機嚴重磨損時，其密封性會下降，氣缸壓力不足，這些都會導致發動機啟動困難。此時，我們可以嘗試擰出火花塞，擦掉電極間的油污后再裝回啟動，看是否能夠解決問題。

總之，汽車打火兩次都不著是由多種原因造成的。當遇到這種情況時，我們需要冷靜分析，從電瓶、燃油、點火等多個方面進行排查，找出具體原因后采取相應的解決措施，以確保車輛能夠正常啟動和行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）