輪胎拐彎時為什么會發出摩擦聲

輪胎拐彎時發出摩擦聲，有可能是正常的橡膠與地面的摩擦，也可能存在一些異常狀況。汽車轉彎時，因慣性向前，輪胎與地面會產生阻力摩擦，這會發出吱吱聲，屬于正常現象。此外，多種因素也會導致異常摩擦聲，比如傳動軸外球籠磨損、擋泥板或隔音墊有異物、剎車片擋板和制動盤摩擦等。不同原因聲音不同，需仔細辨別。

首先來說說正常的橡膠與地面摩擦發出的聲音。當輪胎與地面接觸時，由于道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力等因素的不同，都會產生各種強弱不同的噪音。無論是多么完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的這類噪音。在正常行駛拐彎時，這種摩擦聲往往是比較平穩且常見的，只要不是過于尖銳或者突然增大，基本屬于正常范疇。

而異常狀況下，若是聽到“嘎嘎嘎”的聲音，很有可能是球籠出現了問題。球籠即等速萬向節，是連接內外球籠的關鍵部件，通過鋼軸相連（統稱傳動軸）負責傳遞動力并確保轉向時動力等速傳輸，一旦外球籠磨損，就會產生這樣的摩擦聲。判斷是否是該原因導致摩擦聲的方法有：急加速時，若聲音更明顯，很可能是傳動軸外球籠磨損；調頭轉向時，若聲音更頻繁或明顯，也大概率是傳動軸外球籠磨損。出現這種情況，就需要及時更換球籠。

要是聽到金屬“嚓嚓”聲，有可能是剎車片的擋板摩擦到了剎車片。此時，可嘗試用螺絲刀輕輕撬一下擋板，調整一下位置，看看聲音是否消失。

另外，擋泥板或隔音墊位置有異物也可能引發輪胎拐彎時的摩擦聲。當有小石子、樹枝等異物卡在這些部位，隨著輪胎的轉動，就會產生異常的摩擦聲響。車主可以檢查這些部位，清理掉異物。

還有一些情況也不可忽視，路面不平、車速過快、輪胎氣壓問題，或者輪胎私自改裝與原廠尺寸不同，同樣可能導致輪胎拐彎時發出異常摩擦聲。路面狀況不佳會使輪胎受力不均，車速過快會加大輪胎與地面的摩擦力，輪胎氣壓異常會影響輪胎的接地狀態，而私自改裝輪胎尺寸可能破壞車輛原本的平衡和適配性。

總之，輪胎拐彎時發出摩擦聲原因多樣。正常的摩擦聲無需過于擔憂，但如果出現異常聲音，一定要及時辨別并檢查，必要時尋求專業技師的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）