寶馬1系搭載的是哪種變速箱

寶馬1系不同年款車型搭載了不同類型的變速箱，2023 - 2020款采用7擋濕式雙離合變速箱，2019 - 2017款配備6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。其中，7擋濕式雙離合變速箱散熱佳、換擋順；6擋手自一體變速箱技術成熟可靠；8擋手自一體變速箱傳動比范圍廣、換擋速度快且平順，還能提升燃油經濟性。這些變速箱各有優勢，為寶馬1系帶來良好駕駛體驗 。

具體來看，寶馬1系所搭載的7擋濕式雙離合變速箱來自采埃孚（ZF）。濕式雙離合變速箱的獨特設計，讓離合器片浸泡在變速箱油之中，相較于干式雙離合變速箱，其散熱性能得到了極大提升。這一優勢不僅能有效降低變速箱在頻繁換擋過程中產生的高溫，延長使用壽命，還能確保換擋過程更加順暢，減少頓挫感，為駕駛者帶來更為絲滑的駕駛感受。在日常駕駛場景中，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，7擋濕式雙離合變速箱都能精準、迅速地響應駕駛者的操作指令，展現出出色的性能。

再說說6擋手自一體變速箱，這款變速箱技術十分成熟可靠。經過長時間的市場檢驗和技術優化，它在動力傳輸方面表現穩定，能夠精準地匹配發動機的動力輸出。駕駛者在操作過程中，可以感受到換擋的節奏感與舒適性，無論是手動模式下的自主換擋，還是自動模式下變速箱的智能判斷，都能帶來安心、穩定的駕駛體驗。在一些對動力需求不是特別激進，但更注重駕駛平穩性的場景下，6擋手自一體變速箱能夠完美發揮其優勢，為寶馬1系增添一份穩重與可靠。

而8擋手自一體變速箱同樣不容小覷。它的傳動比范圍在7.5和12.2之間，較大的傳動比范圍使得車輛在不同的行駛速度和工況下，都能找到最合適的擋位，從而實現動力與油耗的最佳平衡。其換擋速度極快，幾乎在瞬間就能完成擋位切換，讓動力輸出持續且流暢。并且，這種變速箱對于提升燃油經濟性有著顯著的幫助。在長途駕駛或者日常通勤中，駕駛者能夠明顯感受到車輛在燃油消耗上的優化，不僅降低了使用成本，也響應了環保節能的理念。

綜上所述，寶馬1系不同年款搭載的不同變速箱，都憑借自身獨特的優勢，為車輛注入了不一樣的靈魂。無論是追求換擋的極致平順、技術的成熟穩定，還是燃油經濟性與動力性能的平衡，不同的消費者都能在寶馬1系的眾多車型中找到符合自己需求的選擇。這些變速箱就如同精密的樂章指揮家，精準地調配著動力的輸出，為駕駛者帶來豐富且優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）