涉水車點火兩次一定會損壞嗎

涉水車點火兩次不一定會損壞。這主要取決于發動機內是否進水。若發動機無水，再次點火通常不會造成損壞；可一旦有水進入，由于液體不可壓縮，活塞運動受阻，就極有可能損壞連桿、活塞等部件，導致發動機故障。所以，不能一概而論地認為涉水車點火兩次就必然損壞，具體情況要依據發動機實際進水狀況來判斷 。

當車輛在涉水過程中，積水一般是通過進氣管逐步進入發動機的。先是到達共鳴箱，接著來到空氣濾芯處，最后才進入發動機內部，而這個過程就決定了發動機是否會進水以及進水的程度 。

倘若車輛熄火后，發動機內其實并沒有水，此時進行二次點火，發動機仍可正常開啟。比如在一些積水深度較淺，只是略微沒過車輪的情況下，即便車輛在涉水過程中意外熄火，進氣管內可能并未有積水倒灌進入發動機，那么二次點火就不會對發動機造成實質性的損壞。就算空濾進水，發動機吸入的氣體帶入部分水分，這些水分與汽油混合后形成蒸汽并充分燃燒，對發動機的影響也是比較有限的 。

然而，如果水進入了發動機，情況就大不一樣了。發動機進氣系統的吸氣吸力很強，大量的水會隨著進氣管被吸入氣缸。當二次點火時，曲軸推動連桿進行壓縮動作，由于水不可壓縮，水產生的強大反作用力會使連桿承受巨大壓力，進而發生彎曲甚至斷裂。而且不同車款對于這種情況的耐受程度也有所不同，有些車款可能只是輕微變形，在駕駛一段時間后變形量會逐漸增大；嚴重的話，可能直接導致擊穿缸體等嚴重故障，使發動機遭受重創 。

綜上所述，涉水車點火兩次是否損壞不能簡單判定。發動機是否進水是關鍵因素，進水與否以及進水程度會引發截然不同的結果。為了避免不必要的損失，當車輛涉水熄火后，車主最好保持冷靜，不要貿然二次點火，應及時聯系專業維修人員進行處理，確保車輛得到妥善的檢修與維護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）