大燈改裝LED能過年審嗎

大燈改裝 LED 能否過年審不能一概而論，這取決于多種因素。如果是將原車低檔的氙氣大燈改裝成原裝 LED 大燈，且該車高檔車型本就配備 LED 大燈，通常能通過年檢；若是私自改裝，可能無法通過。此外，改裝后的 LED 大燈亮度、照射角度、色溫等需符合標準，有的車型還可能需加裝解碼器、透鏡。滿足這些條件，通過年審的概率才會更高 。

亮度是大燈檢測的重要指標之一。一般來說，近光最低亮度要在1050流明以上，遠光則要達到1450流明以上 。倘若亮度不達標，就如同在黑夜中失去了明亮的指引，不僅影響自身行車安全，也無法通過年檢。這就要求我們在改裝LED大燈時，選擇亮度符合標準的產品，讓燈光成為我們在道路上的可靠伙伴。

照射角度同樣不容忽視。遠光燈和近光燈的角度必須精準無誤，不能有絲毫偏差，更不能出現散光現象。想象一下，若燈光散射，就像一把雜亂無章的光劍，不僅無法照亮前方道路，還會嚴重干擾其他車輛和行人，存在極大的安全隱患。所以，在改裝過程中，一定要確保燈光的照射角度正常，不影響其他車輛的行車安全。

色溫的控制也頗為關鍵。LED燈泡的色溫應控制在6000K以內，超過這個范圍便無法通過年檢。合適的色溫能提供舒適且清晰的照明效果，讓駕駛者在夜間能更清晰地觀察路況，做出準確的判斷。

另外，部分車型在改裝時還需考慮是否加裝解碼器與透鏡。一些歐美系車型，如老款速騰和吉普等，在改裝時就需要加裝解碼器。而透鏡的作用也不容小覷，它能有效防止燈光散光，使光線更加集中、均勻，從而提升照明效果，避免對其他道路使用者造成干擾。

總之，大燈改裝LED想要順利通過年審，就必須充分考慮各方面因素。從亮度、照射角度到色溫，從解碼器的配備到透鏡的安裝，每一個細節都關乎著能否通過年檢。在改裝過程中，我們要選擇質量可靠、符合法規要求的產品，并確保正確安裝使用，這樣才能讓我們的愛車在擁有明亮燈光的同時，也能順利通過年審，安心馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）