2019款捷達(dá)報(bào)價(jià)是多少

2019款捷達(dá)已停售，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為7.21 - 13.49萬(wàn)。2019款捷達(dá)曾憑借多樣的車(chē)型選擇，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，各車(chē)型指導(dǎo)價(jià)有所不同，像夢(mèng)想版1.4L手動(dòng)時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)，1.5L自動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)10.68萬(wàn)等。如今雖已停售，但在二手車(chē)市場(chǎng)它仍有蹤跡，不同車(chē)型也有著相應(yīng)的二手車(chē)價(jià)格區(qū)間，繼續(xù)散發(fā)著獨(dú)特魅力。

具體來(lái)看，2019款夢(mèng)想版1.4L手動(dòng)時(shí)尚型，當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)，在二手車(chē)市場(chǎng)上，其價(jià)格范圍處于3.26 - 4.03萬(wàn)。這款車(chē)對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有捷達(dá)品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，即便在二手市場(chǎng)，也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。較低的價(jià)格讓它成為初入社會(huì)的年輕人或是對(duì)車(chē)輛預(yù)算把控嚴(yán)格的人的潛在目標(biāo)。

1.5L手動(dòng)時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)是8.48萬(wàn)，而二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)在2.88 - 4.76萬(wàn)之間。1.5L的動(dòng)力相較于1.4L更為充沛一些，在二手市場(chǎng)上不同的價(jià)格區(qū)間，也反映出車(chē)輛車(chē)況、行駛里程等因素對(duì)其價(jià)格的影響。消費(fèi)者在挑選時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)車(chē)況的要求和心理價(jià)位來(lái)進(jìn)行綜合考量。

2019款夢(mèng)想版1.4L手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)為9.08萬(wàn)，二手車(chē)價(jià)格大致在3.63 - 4.30萬(wàn)。舒適型相較于時(shí)尚型，往往在配置上更加豐富，多了一些提升駕乘體驗(yàn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這也使得它在二手市場(chǎng)上有著相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格區(qū)間，受到不少對(duì)車(chē)輛舒適性有一定要求的二手車(chē)主青睞。

1.5L自動(dòng)時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià)9.48萬(wàn)，二手車(chē)價(jià)格跨度較大，在2.69 - 6.65萬(wàn)之間。自動(dòng)擋車(chē)型對(duì)于那些不喜歡頻繁換擋、追求駕駛便利性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大吸引力。其較大的二手車(chē)價(jià)格跨度，意味著消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力找到合適的車(chē)輛。

2019款夢(mèng)想版1.5L手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)9.68萬(wàn) ，這款車(chē)在手動(dòng)車(chē)型里，將動(dòng)力與舒適性進(jìn)行了較好的平衡，滿(mǎn)足了一部分喜歡手動(dòng)駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又對(duì)車(chē)內(nèi)舒適性配置有需求的消費(fèi)者。雖然文中未提及它詳細(xì)的二手車(chē)價(jià)格，但在二手市場(chǎng)上，相信也會(huì)因其綜合優(yōu)勢(shì)而有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

最后一款2019款夢(mèng)想版1.5L自動(dòng)舒適型，指導(dǎo)價(jià)10.68萬(wàn)，二手車(chē)價(jià)格在4.28 - 5.28萬(wàn)。自動(dòng)舒適的配置組合，無(wú)論是在駕駛便利性還是車(chē)內(nèi)舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在二手市場(chǎng)上也保持著相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)可靠的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，2019款捷達(dá)雖已停售，但它的指導(dǎo)價(jià)以及在二手車(chē)市場(chǎng)上的價(jià)格情況，都為我們展現(xiàn)了其豐富的車(chē)型層次和多樣的消費(fèi)選擇。無(wú)論是曾經(jīng)新車(chē)時(shí)期憑借不同指導(dǎo)價(jià)滿(mǎn)足不同預(yù)算消費(fèi)者，還是如今在二手車(chē)市場(chǎng)以不同價(jià)格區(qū)間繼續(xù)服務(wù)消費(fèi)者，都彰顯了它在汽車(chē)市場(chǎng)中的獨(dú)特地位和價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）