方向盤偏位是由什么引起的？

方向盤偏位可能是由輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)以及車輪定位等多方面問題引起的。輪胎氣壓不均、磨損不一致，會(huì)使車輛行駛時(shí)受力不均進(jìn)而偏位；懸掛系統(tǒng)部件的損壞或磨損，影響車輛行駛軌跡導(dǎo)致方向盤偏移；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件故障，直接影響轉(zhuǎn)向性能引發(fā)偏位；剎車系統(tǒng)不均勻磨損，剎車時(shí)車輛會(huì)偏向一側(cè)；車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)，車輛行駛中也易出現(xiàn)方向偏差。

具體而言，輪胎方面的因素不容小覷。四個(gè)輪胎氣壓不一致是常見原因之一，胎壓不等會(huì)讓車輛向氣壓低的一邊偏，比如前輪氣壓存在差異，車輛行駛時(shí)就會(huì)因受力不均衡而偏離原本方向。另外，輪胎的磨損情況若不一致，像是兩側(cè)輪胎花紋不一樣，或者一深一淺不一樣高，以及輪胎因修補(bǔ)等導(dǎo)致動(dòng)不平衡，都會(huì)使得車輛在行駛中不能保持直線前進(jìn)，從而導(dǎo)致方向盤偏位。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)引發(fā)方向盤偏位。球節(jié)、懸掛臂或減震器等部件一旦損壞或磨損，車輛的行駛軌跡就會(huì)受到影響。例如前減震器彈簧變形，會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)緩沖不一致，車輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向偏差；前減震器失效，也無法正常維持車輛行駛的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到方向盤的位置。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題對(duì)方向盤的影響更為直接。轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向齒輪或助力泵等部件若損壞，車輛的轉(zhuǎn)向性能就會(huì)大打折扣。轉(zhuǎn)向機(jī)間隙過大，以及轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂，都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，使得方向盤出現(xiàn)偏位情況。

剎車系統(tǒng)不均勻磨損或卡滯同樣是方向盤偏位的誘因。比如剎車片磨損程度不同，在剎車時(shí)，車輛兩側(cè)受到的剎車力度不同，就可能偏向一側(cè)。某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全，也會(huì)在車輛行駛過程中對(duì)方向產(chǎn)生影響，造成方向盤偏位。

車輪定位不準(zhǔn)確也是關(guān)鍵因素。前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大等情況，會(huì)讓車輛行駛中偏離正常方向。新車原廠設(shè)計(jì)問題，如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)干涉，或者車輛在使用過程中各連接件磨損間隙過大，以及軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，都可能導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)變化，從而引發(fā)方向盤偏位。

此外，道路問題也可能影響方向盤定位。如果道路路面不平整，有坑洼或者傾斜，車輛行駛時(shí)就容易偏離中心線，給人方向盤偏位的感覺。還有車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，車身變形以及底盤老化或車架變形等，都會(huì)破壞車輛原本的平衡和行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)偏位現(xiàn)象。

總之，方向盤偏位是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)汽車部件系統(tǒng)和外部因素。當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向盤偏位時(shí)，要及時(shí)排查這些可能的原因，進(jìn)行檢修和調(diào)整，以確保車輛行駛的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）