中國有售本田none嗎

本田 NONE 在中國沒有銷售。這是一款為適應日本道路與停車情況打造的 Kcar 車型，尺寸和排量較小。它外觀可愛且具復古風，內飾配置有所升級，在日本本土表現出色。盡管此前有消息稱可能引入國內，但受國內法規等因素限制，目前仍未進入中國市場。未來是否引入，要取決于市場需求和本田的戰略規劃 。

本田NONE作為一款極具特色的Kcar車型，在設計上有著諸多亮點。它的外觀巧妙借鑒了1967款N360的元素，整車彌漫著濃郁的復古氣息。那一雙圓形大燈，造型呆萌，仿佛是汽車界的“萌寵”，讓人一眼看上去就心生喜愛。車尾設計得十分方正，這種獨特的造型并非只是為了美觀，更重要的是它有利于拓展車內空間，在有限的車身尺寸內盡可能地提升空間利用率。其長寬高分別為3395mm、1475mm、1610mm，軸距達2520mm ，這樣的尺寸在微型車領域中，能為駕乘者提供相對舒適的空間體驗。

走進車內，內飾延續了老款的設計布局，但在配置上卻進行了全面升級。全系搭載Honda SENSING安全超感系統，為行車安全保駕護航。多功能方向盤的配備，讓駕駛者在操作車輛時更加便捷，各種功能按鍵觸手可及。懸浮式中控屏的加入，不僅提升了車內的科技感，還為用戶帶來了更加直觀和流暢的操作體驗。

在動力方面，由于日本國內對Kcar車型有著特定的限制，本田NONE搭載的發動機最大功率不超過63馬力。不過，它提供了多種動力選擇，新款N-ONE車既有660cc三缸汽油自然吸氣發動機可供選擇，平穩的動力輸出能滿足日常城市通勤需求；也有660cc三缸渦輪增壓發動機版本，為那些追求一定動力激情的消費者提供了更多可能。傳動裝置采用CVT無級變速器，能讓動力輸出更加線性和順暢，駕駛過程中的換擋頓挫感幾乎可以忽略不計。驅動方式上，消費者還可以根據自己的需求選擇前驅或全驅，前驅版本更注重燃油經濟性，而全驅版本則在應對復雜路況時有著更好的通過性。

安全配置上，本田NONE也毫不遜色。它配備了緊急制動信息系統(ESS)、車輛穩定性輔助系統、坡道起步輔助系統等，這些配置能在關鍵時刻發揮重要作用，降低事故發生的風險。同時，車內側增加了安全氣囊，進一步提升了車內人員的安全保障。

雖然本田NONE目前沒有在中國銷售，但它在日本本土憑借可愛時尚的外觀、豐富的安全配置以及多樣的動力選擇等優勢，贏得了不少消費者的青睞。至于未來，我們只能期待市場需求的變化以及本田的戰略規劃能夠讓這款別具魅力的車型有機會進入中國市場，為國內消費者帶來更多不一樣的選擇。

總之，本田NONE是一款有著獨特魅力的Kcar車型，盡管當下它還未踏入中國市場，但它在設計、配置等方面的亮點依然值得關注。我們期待著未來，這款車能在國內與大家見面，為國內汽車市場增添一抹別樣的色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）