停車時為什么轉速不為零

停車時轉速不為零，是因為只要發動機啟動且未熄火，它就處于運行狀態，轉速表自然不會歸零。要知道，轉速表反映的是發動機的運轉速度。車輛啟動后，即便停車，發動機也處于怠速狀態持續運轉，此時轉速表會顯示接近零但非零的數值，且可能有輕微波動。只有當發動機完全熄火，轉速表才會回零 。

具體來說，轉速表的工作原理是基于接收點火線圈的脈沖信號，并將其轉換為轉速值呈現出來。發動機轉速越快，脈沖次數就越多，轉速值也就越大。在停車時發動機處于怠速運行階段，雖然沒有負荷，但依然在轉動，每分鐘曲軸的回轉數會通過傳感器被記錄并反映在轉速表上，通常這個怠速轉速一般會在700 - 1200r/min左右。

除了正常的發動機運轉導致停車轉速不為零外，還有一些異常情況也可能出現這種現象。比如儀表本身出現問題，像是儀表自身損壞、指針卡死或者內部有異物阻礙，都可能讓轉速表的顯示出現偏差 。對于機械式轉速表，線路方面也可能引發故障，比如傳動芯線斷了，這就會使得轉速表無法正常顯示準確數值。

在日常使用中，我們可以通過一些方法來排查這些問題。首先檢查軟軸連接有無斷開，我們可以通過觀察里程數字在車輛開動時是否增加來輔助判斷。如果轉速表磨損嚴重，無法準確顯示數值，那么就需要更換新的轉速表。而且，了解轉速表的原理以及定期對車輛進行保養，有助于我們及時發現和解決潛在問題，保障車輛的正常運行。

總之，停車時轉速不為零既可能是正常的發動機怠速運轉情況，也可能是儀表或線路故障等原因導致。了解這些原因，有助于我們更好地掌握車輛的運行狀態，當出現異常時能及時判斷并處理，確保行車安全和車輛性能的穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）