如何用后驅電子手剎漂移

用后驅電子手剎漂移，需先關閉電子輔助系統，切換到手動模式，運用跟趾技巧，在動力充足時猛踩油門。電子手剎通過電子按鈕控制，利用剎車盤與剎車片的摩擦力制動。關閉電子輔助能減少系統對漂移的干預；切換手動模式利于精準把控速度；跟趾動作可保持動力輸出；充足動力下猛踩油門，車輛便會因強大扭矩和轉向力的配合實現漂移，不過此技巧難度高，務必謹慎嘗試 。

具體而言，關閉電子輔助系統是極為關鍵的一步。車輛上的電子輔助系統，諸如車身穩定系統等，其設計初衷是在日常駕駛中確保車輛行駛的穩定性與安全性。然而在漂移過程中，這些系統會對車輛的失控狀態進行干預，限制車輪的打滑和車身的過度擺動，這無疑會阻礙漂移動作的順利完成。所以，在嘗試漂移之前，要找到車輛電子輔助系統的關閉按鈕，將其關閉，讓車輛擺脫這些限制，為后續的漂移創造條件。

切換到手動模式也不容忽視。手動模式給予駕駛者更大的控制權，能夠根據實際情況精準地選擇合適的擋位。在漂移過程中，不同的階段需要不同的速度和扭矩輸出，手動模式下，駕駛者可以隨心所欲地升降擋位，使發動機始終保持在最佳的動力輸出區間，更好地配合漂移時的各種動作，實現對車輛速度和動力的細膩掌控。

跟趾技巧則是后驅電子手剎漂移中的精髓所在。跟趾動作要求駕駛者在換擋的同時，巧妙地協調油門和剎車踏板的操作。當需要降擋時，右腳在踩下剎車踏板的瞬間，腳跟迅速輕踩油門，將發動機轉速拉高，使發動機的動力輸出與較低擋位相匹配，這樣在完成換擋后，車輛就能保持連貫且充足的動力，避免因換擋導致動力中斷而影響漂移的連貫性。這需要駕駛者經過大量的練習，才能熟練掌握跟趾動作的節奏和力度。

當完成上述準備工作，且車輛動力充足時，果斷地猛踩油門。強大的扭矩會瞬間傳遞到后輪，而后輪在強大動力和轉向力的共同作用下，會突破地面的摩擦力開始滑動，車輛便會按照駕駛者的意圖做出漂移動作。在漂移過程中，駕駛者還要時刻通過方向盤精準地控制車輛的行駛方向，同時合理地運用油門和剎車來調整車輛的姿態，確保漂移過程的穩定和流暢。

后驅電子手剎漂移是一項極具挑戰性和趣味性的駕駛技巧。它不僅要求駕駛者對車輛的各項系統和操作有深入的了解，更需要具備精湛的駕駛技術和豐富的經驗。每一個步驟、每一個動作都緊密相連，環環相扣。但務必牢記，漂移是一項高風險的駕駛行為，必須在安全、合法且空曠的場地進行嘗試，切不可在公共道路上貿然為之，以免造成嚴重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）