點火系統故障有哪些表現？

點火系統故障的表現多樣，涵蓋啟動、行駛、停車等多個場景。啟動方面，可能出現啟動困難甚至無法啟動的情況，如起步難、上坡啟動易熄火，啟動時啟動機轉動但發動機不啟動。行駛時，會有發動機失火、加速無力、自動熄火、發闖等狀況，像高速行駛一段時間后抖動、低速行駛中突然熄火等。停車時，在紅綠燈前停車發動機可能會抖動 。

具體而言，啟動困難是較為常見的表現之一。車輛起步時變得異常艱難，即便怠速狀態看似正常，空擋加油也沒有問題，可在起步階段卻時不時出現聳車現象，尤其是在上坡啟動時，特別容易熄火，仿佛發動機“使不上勁”，這便是點火系統在啟動環節出現故障的信號。

發動機失火同樣不容忽視。當車輛處于怠速和低速行駛狀態時，一切看似正常，可一旦在高速上連續行駛一段時間后，發動機就開始抖動起來，猶如人在顫抖，這極有可能是點火系統在高速運轉需求下出現了供應不足或不穩定的情況，導致部分氣缸不能正常點火做功。

車輛停車時發動機抖動也是一大特征。當車輛停在紅綠燈前，發動機就開始抖動，這種抖動打破了車輛靜止時應有的平穩狀態。不過，若提高發動機轉速，運轉會逐漸趨于平穩，這暗示著點火系統在怠速低轉速時存在點火不良的問題。

發動機加速無力也是點火系統故障的體現。冷車啟動時就困難重重，好不容易啟動后，怠速時發動機抖動不停，而且在加速過程中明顯感覺動力不足，踩下油門卻不見車輛有應有的速度提升，同時油耗還會明顯增加，這就好像發動機失去了往日的活力，而背后的“元兇”很可能就是點火系統故障。

發動機有時加速無力有時自動熄火的情況也時有發生。在低速（40 - 60km/h）行駛過程中，發動機偶爾會出現加速失敗的狀況，甚至毫無預兆地自動熄火，可高速行駛時卻無異常表現，這種間歇性的故障讓人防不勝防，嚴重影響駕駛體驗和行車安全。

發動機急加速熄火同樣令人頭疼。當進行急加速操作時，發動機先是發抖，車輛行駛出現頓挫感，仿佛在猶豫要不要加速，緊接著就熄火了，同時故障指示燈亮起。此時嘗試啟動，車輛無法著車，不過在熄火重新啟動后又能正常啟動，這種復雜的故障現象反映出點火系統在應對急加速這種突發需求時存在響應問題。

還有發動機突然不能啟動的情況。在減速行駛過程中，儀表盤上的警告燈全亮，車輛隨即熄火，此時重新啟動發動機，卻毫無反應，就像是車輛突然“罷工”了一樣，這無疑給車主帶來極大的困擾。

總之，點火系統故障的這些表現，無論是啟動階段的困難、行駛過程中的異常，還是停車時的抖動，都在提醒車主需要及時關注車輛的點火系統，因為它們不僅影響駕駛的順暢性和舒適性，更關乎行車安全，一旦發現相關癥狀，應盡快檢查維修，確保車輛處于良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）