為什么有水溫但暖風(fēng)不熱

汽車有水溫但暖風(fēng)不熱，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)或暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)方面，諸如節(jié)溫器常開(kāi)、水泵葉輪破損、冷卻系統(tǒng)有氣阻、暖風(fēng)水箱堵塞等，都會(huì)影響冷卻液循環(huán)，進(jìn)而讓暖風(fēng)不熱。而暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)方面，濾清器臟污堵塞、鼓風(fēng)機(jī)故障、冷熱風(fēng)控制翻板等問(wèn)題，會(huì)使暖風(fēng)無(wú)法正常吹出。這些情況都可能造成有水溫但暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)范疇。節(jié)溫器起著關(guān)鍵作用，若節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液就會(huì)過(guò)早地進(jìn)行大循環(huán)，水溫難以快速升高到適宜暖風(fēng)工作的程度，即便水溫有所顯示，也無(wú)法為暖風(fēng)提供足夠熱量。

水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)也不容忽視。水泵就如同冷卻系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液循環(huán)。當(dāng)葉輪破損或丟轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液的循環(huán)動(dòng)力不足，無(wú)法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到暖風(fēng)系統(tǒng)，使得暖風(fēng)不熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在氣阻也是常見(jiàn)原因之一。這可能是汽缸墊破損串氣等情況導(dǎo)致的，氣阻會(huì)干擾冷卻液的正常流動(dòng)，就像河道中出現(xiàn)了阻礙水流的巨石，冷卻液無(wú)法順暢循環(huán)，自然不能很好地為暖風(fēng)系統(tǒng)供熱。倘若暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管熱而出水管涼，極有可能是暖風(fēng)小水箱堵塞了。暖風(fēng)水箱長(zhǎng)時(shí)間使用后，內(nèi)部可能會(huì)被雜質(zhì)、水垢等堵塞，冷卻液在其中流動(dòng)不暢，熱量也就無(wú)法充分散發(fā)出來(lái)形成暖風(fēng)。

再看暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)。濾清器如果臟污堵塞，就如同給空氣流通設(shè)置了重重關(guān)卡，空氣難以通過(guò)，即便有熱量也無(wú)法有效地吹送到車內(nèi)，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。我們需要檢查濾清器的狀況，適時(shí)進(jìn)行清理或更換。

鼓風(fēng)機(jī)的工作情況也至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)將經(jīng)過(guò)加熱的空氣吹入車內(nèi)。要是鼓風(fēng)機(jī)在各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，比如轉(zhuǎn)速不夠、干脆不轉(zhuǎn)等，都會(huì)影響暖風(fēng)的正常輸出。

另外，暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)控制翻板拉線、暖風(fēng)葉輪、翻板等部件，若出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使暖風(fēng)的輸送和調(diào)節(jié)受到影響。比如翻板無(wú)法正常打開(kāi)或關(guān)閉，就不能準(zhǔn)確地控制冷熱風(fēng)的混合比例，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱或者溫度調(diào)節(jié)異常。

總之，汽車有水溫但暖風(fēng)不熱是多種因素交織的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能讓我們?cè)谛枰L(fēng)的時(shí)節(jié)無(wú)法享受到溫暖舒適的駕乘環(huán)境。了解這些常見(jiàn)原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)，能夠初步判斷故障所在，及時(shí)采取措施解決，保障汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）