新款雷凌是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

新款雷凌既有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。新款雷凌作為廣汽豐田旗下緊湊型轎車，提供多種動(dòng)力選擇。其中，2021款和 2023 款部分 1.5L 動(dòng)力組合車型采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)版車型所搭載的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則屬于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不同動(dòng)力版本滿足了消費(fèi)者多樣化的需求 。

具體來說，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新款雷凌車型，配備的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)121馬力，峰值扭矩為148牛·米，能為車輛提供一定的動(dòng)力輸出，在城市日常通勤中，足以滿足基本的駕駛需求。

而配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新款雷凌，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬10速CVT變速箱，最大功率為116馬力。這一動(dòng)力組合在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，模擬10速CVT變速箱的平順換擋特性，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)，無論是加速還是減速，都能做到平穩(wěn)過渡。

混動(dòng)版雷凌則配備豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，以1.8L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，并輔以電機(jī)。這種混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗低至4L，既節(jié)能環(huán)保，又能在需要時(shí)提供充沛的動(dòng)力，比如在高速超車等場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，帶來強(qiáng)勁的加速性能。

總之，新款雷凌提供的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型各有特點(diǎn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型在滿足基本動(dòng)力需求的同時(shí)可能在某些方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型無論是1.2T燃油版還是1.8L混動(dòng)版，都憑借其技術(shù)特性，在動(dòng)力性能、駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上有著出色表現(xiàn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求、喜好和預(yù)算來選擇適合自己的雷凌車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）