汽車保養包括哪些項目呢

汽車保養項目眾多，涵蓋了發動機系統、過濾系統、制動系統、冷卻系統、點火系統、輪胎及燈光等方面。比如機油和機濾能潤滑、冷卻發動機，需定期更換；空氣濾清器可過濾進入發動機的空氣，堵塞會影響性能；制動液傳遞制動力，老化有危險；火花塞點燃混合氣體，磨損會影響發動機。這些項目如同汽車的“健康衛士”，共同守護汽車的良好狀態，保障行車安全與性能 。

在發動機系統方面，機油堪稱發動機的“血液”，對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封以及減磨等至關重要的作用。在發動機內部高溫、高壓的嚴苛環境下，機油的保質期會縮短，性能也會逐漸下降。所以，定期更換機油是必不可少的。而機油濾芯，分為常規及長效兩種，常規機油濾芯通常隨機油一同更換，長效機油濾芯則使用時間更久。它能防止雜質混入機油，避免機油氧化產生膠質和油泥從而堵塞油路，所以機油和機濾常常是同時更換的搭檔。

過濾系統中，空氣濾清器扮演著重要角色，它負責濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證進入氣缸的是足量且清潔的空氣。一旦空氣濾清器堵塞或損壞，發動機吸入的空氣量不足或空氣質量不佳，會直接影響發動機的性能，導致動力下降、油耗增加等問題。一般來說，每行駛10000公里或一年就需要更換空氣濾清器，不過要是車輛經常行駛在塵土較多的地方，更換周期就得適當縮短了。燃油濾清器同樣不可忽視，它主要過濾燃油中的水分和雜質，為發動機提供純凈的燃油。要是燃油濾清器出現故障，發動機很可能出現各種問題，比如啟動困難、運轉不穩等。按照常規，每行駛20000公里或兩年就需要更換燃油濾清器，要是使用的是低質量燃油，更換時間則要提前。

制動系統里，制動液的作用不容小覷，它負責傳遞制動力，讓車輛能夠順利減速和停車。如果制動液老化或者缺失，制動力的傳遞就會受到影響，嚴重時甚至會危及行車安全。通常每行駛40000公里或兩年就需要更換制動液，尤其是在高溫高濕度的地區，更換周期可能需要適當縮短。

冷卻系統中，防凍液是關鍵部分。它能保證發動機在適宜的溫度下工作，防止發動機因過熱而引發故障。要是防凍液不足或者質量較差，冷卻系統的性能就會大打折扣，進而影響發動機的正常運轉。一般情況下，每行駛60000公里或三年就需要更換防凍液，當然，如果是長效防凍液，更換周期可以適當延長。

點火系統里的火花塞，肩負著點燃發動機內混合氣體的重任。隨著使用時間的增加，火花塞會逐漸磨損，表面也會積累污垢。一旦火花塞出現問題，發動機的點火性能就會下降，導致發動機動力減弱、油耗上升等問題。一般每行駛30000公里或兩年就需要更換火花塞，要是使用的是銥金屬火花塞，由于其性能較為優異，更換周期可以適當延長。

輪胎作為汽車與路面的直接接觸點，其保養也十分重要。定期檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓正常，不僅能保證行車安全，還能延長輪胎的使用壽命。同時，要留意輪胎的磨損情況，保證輪胎磨損均勻。一般每行駛5000公里就需要檢查輪胎氣壓和磨損狀況，輪胎的使用年限大概在3 - 5年，或者行駛里程達到5 - 8萬公里左右時，就需要考慮更換了。

燈光系統也不容忽視，它為車輛在行駛過程中提供照明和信號，確保行車安全。定期檢查燈光的亮度和照射方向，保證燈光正常工作。一般來說，每月都應該檢查一次燈光，燈泡的更換周期大概在1 - 2年，或者行駛2 - 4萬公里左右。

總之，汽車保養的各個項目都有著獨特的作用和意義，它們相互關聯、缺一不可。嚴格按照規定的周期對這些項目進行保養維護，就如同為汽車打造了一套全方位的“健康保障體系”，能讓汽車始終保持良好的運行狀態，陪伴我們安全、舒適地馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）