途勝和柯珞克有什么區(qū)別

途勝和柯珞克雖都是緊湊型SUV，但在動力、外觀、尺寸等方面有諸多不同。動力上，途勝的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)比柯珞克的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)馬力更大、扭矩更強(qiáng)。外觀方面，途勝運(yùn)動感足，柯珞克是家族式設(shè)計更顯年輕。尺寸上，途勝整體更大，只是軸距略小于柯珞克。這些差異讓兩款車各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

先來說說動力方面的具體差異。途勝搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，猶如一位實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動員，最大馬力可達(dá)177，最大扭矩達(dá)265牛·米。在5500轉(zhuǎn)/分鐘時，功率達(dá)到峰值，而在1500至4500轉(zhuǎn)/分鐘這個區(qū)間，扭矩都能達(dá)到最大值，在駕駛過程中，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來較為充沛的動力體驗(yàn)，超車、變道輕松自如。與之匹配的7速雙離合變速器，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢性。

柯珞克的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣不容小覷，最大馬力可達(dá)150，最大扭矩為250牛·米。在5000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，在1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘時扭矩最大。這款發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)，輕量化的同時也保證了發(fā)動機(jī)的高效性能。搭配的7速雙離合變速器，能很好地理解駕駛者意圖，提供平穩(wěn)且高效的動力傳輸。雖然它的動力數(shù)據(jù)相比途勝略遜一籌，但在城市日常通勤中，也完全能夠滿足需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面或許會有不錯的表現(xiàn)。

再看看外觀設(shè)計。途勝主打年輕市場，整體設(shè)計風(fēng)格充滿了運(yùn)動感。它那細(xì)長的尾燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識度極高，仿佛一雙銳利的眼睛。側(cè)面窗框的鍍鉻飾條，為車身增添了幾分精致感。車尾部分的運(yùn)動化設(shè)計，讓整個車輛在穩(wěn)重中又透露出一股靈動的氣息，無論是停在街頭還是行駛在路上，都能吸引眾人的目光，仿佛一位充滿活力的運(yùn)動健將。

柯珞克則采用了斯柯達(dá)全新家族式設(shè)計語言，前臉呈現(xiàn)出水晶切割風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配“C”字型尾燈，給人一種獨(dú)特而時尚的感覺。車身側(cè)面硬朗的折線，勾勒出車輛的立體感，使其看起來更加年輕化、個性化，猶如一位時尚的潮流先鋒，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

至于尺寸方面，途勝的長寬高分別為4545毫米、1850毫米和1670毫米，整體上顯得更加寬大，能為車內(nèi)乘客提供較為充裕的頭部和肩部空間，特別是后排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。柯珞克的長寬高分別為4432毫米、1841毫米和1614毫米，雖然整體尺寸稍小，但它2688mm的軸距卻比途勝的2670mm軸距略長一些，這在一定程度上保證了后排腿部空間的舒適性。

綜上所述，途勝和柯珞克在動力、外觀和尺寸上各有特色。途勝憑借更大的動力、運(yùn)動的外觀和較為寬大的車身，為追求活力與空間的消費(fèi)者提供了選擇；柯珞克則以家族化的年輕設(shè)計、不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性以及較長的軸距，滿足了那些注重時尚與舒適的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，在這兩款優(yōu)秀的緊湊型SUV中挑選出最適合自己的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）