機油代號的含義有哪些

機油代號主要表示機油的粘度、等級等特性。其中，以SAE為前綴的代號，如SAE20W50 ，SAE代表美國汽車工程師學會，其制定了機油粘度標準。20W反映低溫性能，數字越小低溫流動性越好；50體現高溫性能，數字越大高溫下粘度越高、潤滑效果越好。而API代表美國石油協會，其等級劃分反映發動機油質量等級。了解這些含義，能助車主為愛車選對適配機油。

具體來說，在SAE標準里，低溫級別涵蓋了0W、5W、10W、15W、20W及25W這些選項。想象一下，在寒冷的冬季，車輛啟動變得困難，此時低溫流動性就顯得尤為關鍵。數字越小的低溫級別，機油在低溫環境下就越能輕松地流動，迅速到達發動機的各個部件，給予發動機及時且良好的保護。比如在極寒地區，0W級別的機油就能讓發動機在低溫下順暢啟動，減少磨損。

高溫等級則分為20、30、40、50及60這五個等級。當車輛長時間行駛或者在炎熱的環境中，發動機溫度升高，這時候就需要機油在高溫下保持一定的粘度，才能維持良好的潤滑效果。數字越大，高溫時的粘度就越高，對發動機的保護也就越到位。例如在高溫的沙漠地區行駛，50或60等級的高溫機油能更好地保證發動機正常運轉。

再看API標準，汽油發動機用油規格有SN、CN、SN/CN等。“S”開頭代表汽油發動機機油，隨著后面字母越靠后，油品的檔次越高，也就意味著它能為發動機提供更好的保護和性能支持。

不同類型的車輛，由于發動機設計精度不同，對機油的要求也存在差異。日系和美系車的發動機通常設計較為精密，就像精心雕琢的藝術品，適合粘度不高的機油，如0W20、5W20 ，這類機油能在保證潤滑的同時，減少發動機內部的阻力，提升燃油經濟性。德系車很多發動機則適合粘度較高的機油，如5W20、5W30 ，以滿足其發動機在高強度工作下的潤滑需求。國產車發動機多借鑒日系車，所以在機油選擇上可以參考日系車的標準。

此外，根據我國幅員遼闊、氣候多樣的特點，車主們可以選擇全天候型機油，像SAE15W40、10W40、5W40、5W50等冬夏通用的機油，這樣無論面對嚴寒的冬季還是酷熱的夏季，都能讓發動機得到可靠的保護。

總之，機油代號蘊含著豐富的信息，它就像是一本汽車發動機的“呵護指南”。通過了解這些含義，車主們能夠根據車輛的具體情況、不同的使用環境，為愛車挑選最合適的機油，讓發動機始終處于最佳的工作狀態，從而延長發動機的使用壽命，確保車輛行駛的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）