自動擋的車有哪些檔位？

自動擋的車常見檔位有 P、R、N、D、S、L、M 等。P 擋用于停車熄火，能鎖止變速箱齒輪；R 擋是倒車時掛入；N 擋在停車不熄火時使用，像等紅燈時；D 擋為正常前進擋，可自動換擋；S 擋讓動力變強，適合超車等；L 擋用于上下陡坡；M 擋則能手動控制擋位，適用于特殊駕駛情況。這些檔位各司其職，滿足不同駕駛需求 。

具體來說，P擋即駐車擋（Parking），這是在車輛完全停止并且準備長時間停放時使用的擋位。當掛入P擋后，自動變速箱內的鎖止機構會發揮作用，牢牢鎖止變速箱齒輪，進而間接鎖止車輪。這就好比給車輛上了一把安全鎖，保證車輛在停車狀態下不會隨意移動。需要注意的是，一定要在車輛完全停穩后再掛入P擋，否則可能會對車輛的相關部件造成損壞。

R擋也就是倒車擋（Reverse），其用途一目了然，當我們需要倒車時，就需要將擋位掛入R擋。不過，必須要確保車輛完全停止后才能掛入，因為如果車輛還在前行或未停穩就強行掛入R擋，很可能會對變速器等部件造成嚴重的損害，影響車輛的正常使用。

N擋是空擋（Neutral），在停車但不熄火的場景中使用頻率較高。比如在等紅燈的時候，我們就可以將擋位掛入N擋。此時，變速箱與車輪之間的連接會斷開，發動機的動力無法傳遞到車輪上。不過，在N擋狀態下，為了防止車輛滑動，一定要踩住剎車或者拉起手剎。

D擋作為前進擋（Drive），是我們在正常行駛過程中最常用的擋位。當掛入D擋后，車輛的變速箱會根據車速和油門踏板的深度自動進行換擋操作，讓駕駛過程變得輕松便捷。車輛會在不同的速度區間自動切換到合適的擋位，以保證車輛的平穩行駛和良好的動力輸出。

S擋代表運動模式（Sport），一旦掛入S擋，車輛的變速箱和發動機就會以運動模式運行。在這種模式下，變速箱會延遲換擋時機，讓發動機保持在較高的轉速區間，從而使車輛的動力顯著增強，響應更加迅速，加速也變得更快。這就像是給車輛注入了一劑“強心針”，讓它瞬間充滿活力，非常適合在超車或者需要快速加速的情況下使用。但需要注意的是，由于發動機長時間保持高轉速運轉，油耗也會相應增加。

L擋是低速擋（Low），并非每一款自動擋汽車都配備這個擋位，大部分使用CVT變速箱的汽車會有L擋。當掛入L擋后，變速箱會保持在較低的擋位而不會自動升擋。這種特性使得L擋在上下陡坡時發揮著重要作用。在上陡坡時，低擋位能夠提供更大的輪上扭矩，幫助車輛更輕松地爬上陡坡；在下陡坡時，利用發動機的制動作用，可以有效防止剎車系統因長時間使用而過熱，確保行車安全。

M擋是手動模式（Manual），一般出現在手自一體的變速箱車型上。當掛入M擋后，駕駛者可以通過換擋桿或者換擋撥片來手動控制車輛的升擋或降擋操作。這種模式給予駕駛者更多的操控樂趣和自主性，尤其適用于一些特殊的駕駛情況，比如激烈駕駛、在復雜路況下需要精確控制擋位等。駕駛者可以根據實際情況靈活調整擋位，以滿足不同的駕駛需求。

總之，自動擋汽車的這些擋位各有其獨特的功能和適用場景。了解并正確使用它們，不僅能夠讓我們更加順暢、安全地駕駛車輛，還能在不同的路況和駕駛需求下，充分發揮車輛的性能優勢，享受更加舒適和愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）