汽車(chē)涉水等級(jí)都有哪些

汽車(chē)涉水等級(jí)一般分為五個(gè)等級(jí)。一級(jí)涉水深度不超過(guò)輪胎的 1/3，基本不影響車(chē)輛正常行駛；二級(jí)涉水深度達(dá)輪胎的 1/2，要留意車(chē)廂是否進(jìn)水；三級(jí)積水幾乎沒(méi)過(guò)輪胎，不適合繼續(xù)行駛，水退后需檢修；四級(jí)水位到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，汽車(chē)已成泡水車(chē)，切勿通電打火；五級(jí)水位完全淹沒(méi)車(chē)頂，屬于水淹車(chē)，保險(xiǎn)公司大多按報(bào)廢處理 。

具體來(lái)說(shuō)，一級(jí)涉水等級(jí)下，車(chē)輛的涉水深度相對(duì)較淺，僅僅不超過(guò)輪胎的三分之一。這一等級(jí)的涉水情況對(duì)于車(chē)輛而言，就如同人在淺灘漫步，基本不會(huì)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的阻礙與損害。車(chē)輛可以較為輕松、順暢地通過(guò)積水區(qū)域，頂多只是車(chē)身邊緣會(huì)被濺起的水花弄臟一些，正常的駕駛性能和車(chē)輛部件都不會(huì)受到明顯影響。

二級(jí)涉水等級(jí)時(shí)，積水深度達(dá)到了輪胎的二分之一，此時(shí)水位已經(jīng)能夠淹沒(méi)車(chē)門(mén)的底部。這就如同人步入了齊膝深的水中，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)在此情況下受傷，但需要重點(diǎn)關(guān)注車(chē)廂內(nèi)部是否進(jìn)水。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)有積水，車(chē)主可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，取出腳墊，將其放在陽(yáng)光下通風(fēng)曬干，及時(shí)處理就能盡量減少對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境的影響。

當(dāng)達(dá)到三級(jí)涉水等級(jí)，積水幾乎完全沒(méi)過(guò)輪胎，這好比人置身于齊腰深的水中，繼續(xù)前行會(huì)變得困難重重。對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，此時(shí)已經(jīng)不適合繼續(xù)行駛了。在這樣的積水深度下，車(chē)內(nèi)的座椅坐墊、中央扶手區(qū)都會(huì)被水淹沒(méi)，大量的水進(jìn)入車(chē)內(nèi)，會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的電氣設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，所以在水退后，車(chē)輛必須送往4S店進(jìn)行全面的檢修，排查潛在的故障隱患。

進(jìn)入四級(jí)涉水等級(jí)，水位已經(jīng)攀升到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的位置，這意味著車(chē)輛已經(jīng)成為泡水車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有眾多關(guān)鍵的部件和線(xiàn)路，一旦被水浸泡，會(huì)引發(fā)諸多嚴(yán)重問(wèn)題。此時(shí)，千萬(wàn)不能通電打火，否則可能會(huì)造成短路，進(jìn)一步損壞車(chē)輛的電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件。車(chē)主應(yīng)第一時(shí)間通知保險(xiǎn)公司，讓專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)進(jìn)行評(píng)估和處理。

而五級(jí)涉水等級(jí)是最為嚴(yán)重的情況，水位完全淹沒(méi)了車(chē)頂，車(chē)輛徹底淪為水淹車(chē)。整個(gè)車(chē)身包括車(chē)內(nèi)的各個(gè)角落、各種部件都受到了水的浸泡，無(wú)論是電氣系統(tǒng)、內(nèi)飾部件，還是發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，都遭受了極大的損害。這種情況下，保險(xiǎn)公司通常會(huì)按照?qǐng)?bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理車(chē)輛。

了解汽車(chē)涉水的這五個(gè)等級(jí)，能夠幫助駕駛員在面對(duì)積水路況時(shí)，更加準(zhǔn)確地判斷行駛風(fēng)險(xiǎn)，從而采取恰當(dāng)、安全的措施，避免對(duì)車(chē)輛造成不必要的損害，保障自身的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）