左邊是油門(mén)還是剎車(chē)嗎

汽車(chē)左邊是剎車(chē)。在自動(dòng)擋車(chē)型里，主駕駛位和控制臺(tái)下方僅有兩個(gè)踏板，左邊的是剎車(chē)踏板，右邊則是油門(mén)踏板，皆由右腳控制；手動(dòng)擋車(chē)型有三個(gè)踏板，從左到右依次為離合器踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。如此設(shè)計(jì)是基于人體力學(xué)與安全考量，讓右腳操控這兩個(gè)關(guān)鍵踏板，形成“左剎車(chē)右油門(mén)”的布局，方便又安全。

這種布局有著諸多巧妙之處。從人體力學(xué)角度來(lái)講，右腳相較于左腳更加靈活且力量更大，將油門(mén)和剎車(chē)踏板交給右腳控制，能讓駕駛員更精準(zhǔn)地掌控車(chē)輛的速度與制動(dòng)。油門(mén)設(shè)計(jì)在右腳外側(cè)，符合人體自然伸展的舒適位置，在需要加速時(shí)，右腳可以自然地向右延伸去踩踏油門(mén)踏板，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的提速。而剎車(chē)踏板在右腳內(nèi)側(cè)且位置略高，這是為了確保在緊急情況發(fā)生時(shí)，駕駛員能更迅速地做出反應(yīng)。當(dāng)需要緊急制動(dòng)時(shí)，右腳以腳跟為軸向左旋轉(zhuǎn)，很容易就能踩到剎車(chē)踏板，及時(shí)讓車(chē)輛減速或停下。

剎車(chē)系統(tǒng)可是汽車(chē)安全行駛的核心保障。剎車(chē)踏板位于方向盤(pán)下方，當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)杠桿會(huì)聯(lián)動(dòng)施壓到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片，使其緊緊卡住剎車(chē)輪盤(pán)，從而讓行駛中的車(chē)輛減速或停止。手動(dòng)剎車(chē)通常在排擋旁邊，關(guān)鍵時(shí)刻能通過(guò)連接剎車(chē)杠實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。油門(mén)踏板也叫加速踏板，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)鍵裝置，屬于汽車(chē)燃料供給系統(tǒng)。駕駛員通過(guò)踩踏油門(mén)踏板的力度，精準(zhǔn)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量和油量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的精確調(diào)節(jié)，讓車(chē)輛按照需求加速行駛。

為了更好地準(zhǔn)確操作剎車(chē)和油門(mén)，還有一些實(shí)用的口訣，例如“腳跟放在剎車(chē)下”“斜踩油門(mén)正踩剎車(chē)”“閑時(shí)腳放剎車(chē)上” 。“腳跟放在剎車(chē)下”，強(qiáng)調(diào)了右腳腳跟的放置位置，讓腳跟時(shí)刻處于能快速響應(yīng)剎車(chē)需求的狀態(tài)；“斜踩油門(mén)正踩剎車(chē)”，形象地描述了踩踏兩個(gè)踏板的不同姿勢(shì)，有助于新手找到正確的操作感覺(jué)；“閑時(shí)腳放剎車(chē)上”，提醒駕駛員在不需要加速時(shí)，把腳放在剎車(chē)踏板上，這樣遇到突發(fā)情況能迅速制動(dòng)。

總之，了解剎車(chē)和油門(mén)的位置以及正確操作方法，對(duì)于每一位駕駛員都至關(guān)重要。合理的踏板布局設(shè)計(jì)與實(shí)用的操作口訣，都是為了讓駕駛過(guò)程更加安全、順暢。牢記這些知識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能有效減少操作失誤，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）