夏季能否使用冬季機油

夏季可以使用冬季機油，但并不推薦。市面上多數(shù)機油為四季通用型，是否能使用冬季機油，需綜合考量當(dāng)?shù)貧鉁嘏c車輛的機油等級要求。冬季機油低溫流動性佳，然而夏季氣溫較高，使用冬季機油可能會使機油粘度過低，難以形成良好油膜，無法為發(fā)動機提供足夠保護，甚至加劇部件磨損。所以，夏季選機油應(yīng)多方面權(quán)衡，以保障發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)。

要深入了解能否在夏季使用冬季機油，我們首先得明白機油標(biāo)號所代表的含義。機油標(biāo)號SAE后面的數(shù)字代表著黏度等級，其中“W”是Winter（冬季）的縮寫，“W”前面的數(shù)字越小，就表示在低溫環(huán)境下的運轉(zhuǎn)性能越好，車輛冷啟動時，機油能更快地到達(dá)各個需要潤滑的部件；“W”后面的數(shù)字越大，則意味著機油的粘度越高，越適合在高氣溫以及發(fā)動機高負(fù)荷、高溫的環(huán)境中使用。

不同的地區(qū)，由于氣候條件差異較大，適用的機油標(biāo)號也有所不同。比如在東北地區(qū)，冬季極為寒冷，通常選用0W - 40的機油，因為0W可以適應(yīng)零下30度的惡劣低溫環(huán)境，確保車輛在極寒天氣下也能順利啟動和正常運轉(zhuǎn)；中原地區(qū)相對來說冬季沒那么寒冷，10W - 40的機油就比較合適，10W能應(yīng)對零下15度的環(huán)境；而在南方，夏季氣溫較高，15W - 50標(biāo)號的機油能更好地滿足車輛在高溫環(huán)境下的需求。

有些冬季機油雖然低溫粘度表現(xiàn)出色，滿足了低溫環(huán)境下的使用要求，但在夏季高溫時，其等級可能達(dá)不到車輛對機油流動性的要求。夏季氣溫高，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量更多，如果使用的冬季機油粘度過低，在高溫下機油就會變得過于稀薄，難以在發(fā)動機部件之間形成有效的油膜。這就好比給機器的零件之間只涂了一層很薄的潤滑劑，零件在相互摩擦?xí)r，缺乏足夠的緩沖和保護，不僅會加劇發(fā)動機部件的磨損，長期使用還可能縮短發(fā)動機的使用壽命，甚至可能出現(xiàn)燒機油等問題。

綜上所述，雖然夏季可以使用冬季機油，但從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，并不推薦這樣做。選擇機油時，一定要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件以及車輛本身的機油等級要求，盡量選擇車輛本等級或高一級別的機油。這樣不僅能為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護，讓發(fā)動機始終處于最佳的運行狀態(tài)，還能延長發(fā)動機的使用壽命，為你的愛車的穩(wěn)定運行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）