不換機油濾芯能行嗎

不換機油濾芯不行。機油濾芯作為發動機潤滑系統的關鍵部件，肩負著濾除機油中雜物、膠質和水分的重任。當機油通過濾芯，雜質被捕捉，清潔的機油得以輸送到潤滑部位，保障發動機內部零件正常運轉。若不更換，雜質會混入新機油，加劇零件磨損，降低發動機使用壽命。所以，為了發動機的良好工況，換機油時應同步更換機油濾芯 。

機油在發動機中扮演著多重重要角色，它不僅為發動機的各個部件提供潤滑，減少摩擦，還能形成油膜防止氣體泄漏，并且循環清洗部件并帶走熱量。然而，在發動機的運行過程中，機油不可避免地會被污染。機油濾芯的存在，就是為了有效濾除這些污染機油的物質，比如金屬磨屑、積碳等雜質。

常用的旋裝式機油濾清器構造精密，它由外殼、彈簧、止回閥、濾芯、旁通閥等組成。在正常情況下，機油經過濾芯的精細過濾后進入發動機。但在一些特殊情況，比如濾芯堵塞嚴重時，旁通閥就會打開，此時未經過濾或未完全過濾的機油就會直接進入發動機，這無疑會對發動機造成磨損。而且，機油濾清器的使用壽命通常和機油的使用周期相當。如果每次只更換機油而不更換機油濾芯，隨著時間推移，濾芯的過濾性能會逐漸下降，導致機油循環出現不良狀況，同時還會污染新加入的機油。

長時間不換機油濾芯，還會導致濾芯堵塞。一旦濾芯堵塞，機油的流動就會受到嚴重影響，機油的壽命也會因此大大縮短，最終對發動機造成損害。另外，只更換機油而不更換濾芯，新機油和舊濾芯中殘留的含有雜質的舊機油混合，會使機油的整體性能下降，無法為發動機提供良好的保護。

機油濾清器位于發動機潤滑系統中，處于機油泵的下游以及發動機需潤滑部件的上游。它從油底殼吸取機油的同時，高效過濾其中的有害雜質，極大地延長了發動機各個零件的使用壽命。一般來說，機油濾芯的更換周期為每行駛10000公里或一年，但這也需要根據車輛的實際使用情況進行調整。如果車輛使用環境惡劣或者使用頻率高，就需要適當縮短更換周期。

總之，雖然從理論上來說不換機油濾芯并非絕對不可行，但為了發動機能夠始終保持良好的運行狀態，擁有更長的使用壽命，在每次更換機油時，都應該認真地同步更換機油濾芯，并且要選擇質量有保證的產品，為發動機的健康運行筑牢防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）