豐田牛魔王是什么車

豐田牛魔王指的是豐田Supra，這是一款極具魅力的高性能跑車。它自1978年誕生以來，歷經(jīng)多代更迭，不斷進(jìn)化。憑借卓越的動(dòng)力性能、出色的操控性以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，在跑車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。其起跑表現(xiàn)令人印象深刻，還采用了前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)布局等。此外，它在發(fā)展歷程中亮點(diǎn)頗多，如與寶馬的合作等，也讓它愈發(fā)閃耀。

第一代豐田Supra在1978年應(yīng)運(yùn)而生，搭載豐田第一臺(tái)量產(chǎn)化的電子燃油噴射引擎，這種前瞻性的技術(shù)應(yīng)用，讓它從誕生之初就備受關(guān)注。前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)布局更是奠定了它優(yōu)秀操控性的基礎(chǔ)，為后續(xù)車型的發(fā)展指明了方向。

1982年，第二代Supra華麗登場(chǎng)，盡管當(dāng)時(shí)它仍隸屬于Celica車系，但這一代車型為Supra的獨(dú)立發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)根基。1985年，日本國(guó)內(nèi)的Supra引擎升級(jí)為6M - GE引擎，馬力輸出飆升至190匹，相較于前一代的5M引擎，提升顯著，進(jìn)一步鞏固了其在跑車界的地位，也讓“牛魔王”的名號(hào)初露鋒芒。

時(shí)間來到1993年，第四代車型的推出堪稱Supra發(fā)展歷程中的一座里程碑，它采用了舉世聞名的2JZ發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓Supra成為日本國(guó)寶級(jí)跑車，“牛魔王”的威名也自此響徹全球車壇。

然而，在2002年7月第四代最后一款車下線后，Supra暫時(shí)告別了歷史舞臺(tái)。不過，車迷們的期待并沒有落空。2021年北美車展上，第五代豐田Supra正式發(fā)布。這一次，它是豐田和寶馬基于CLAR平臺(tái)合作打造的結(jié)晶，與全新一代寶馬Z4有很多零件共享，融合了雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新豐田Supra借鑒了之前豐田FT1概念跑車的設(shè)計(jì)語言，將現(xiàn)代科技感與經(jīng)典跑車元素完美融合。前圍設(shè)計(jì)靈感源自方程式賽車，凸出的前包圍猶如賽車的前鼻錐，搭配優(yōu)雅的前LED大燈，視覺效果夸張而震撼。前大燈兩側(cè)的進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的引擎蓋，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，而黑色擾流板的加入，更是進(jìn)一步彰顯了Supra作為性能車的獨(dú)特地位。

車身尺寸方面，以2020年正式在中國(guó)亮相的GR SUPRA為例，該車長(zhǎng)寬高為4381/1867/1310mm，軸距2470mm，緊湊的車身尺寸為其靈活的操控性提供了保障。內(nèi)飾部分，懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)，既增添了科技感，又保證了操作的便捷性。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是豐田Supra的核心亮點(diǎn)。第五代車型提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，匹配8速手自一體變速箱，僅后輪驅(qū)動(dòng)的方式，讓駕駛者能夠充分感受到操控的樂趣。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性。此外，車輛還配備了多種安全配置，為駕駛者的出行保駕護(hù)航。

豐田Supra作為一款傳奇跑車，在其漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中，不斷突破自我，融合先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)。每一代車型都承載著車迷們的期待與熱愛，“牛魔王”的稱號(hào)實(shí)至名歸。它不僅是豐田汽車技術(shù)實(shí)力的象征，更是跑車文化中一顆璀璨的明星，激勵(lì)著無數(shù)人對(duì)速度與激情的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）