什么是抱死制動裝置

抱死制動裝置即制動防抱死系統(tǒng)（ABS），是汽車制動時控制制動力大小、避免車輪抱死的安全裝置。車輛緊急制動時，它自動調(diào)整剎車力度，防止輪胎鎖死，讓車輪保持邊滾邊滑狀態(tài)，滑移率大概在 20%左右，確保與地面附著力最大。在濕滑或冰雪路面，能使車輛保持更好操控性，提高緊急制動安全性，減少事故風險，是保障行車安全的關鍵配置 。

ABS系統(tǒng)主要由多個部分協(xié)作運行，其中包括ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等。車輪轉(zhuǎn)速傳感器就像是系統(tǒng)的“偵察兵”，時刻監(jiān)測著車輪的轉(zhuǎn)速情況，并將這些信息準確無誤地傳遞給ECU控制單元。

ECU控制單元則如同整個系統(tǒng)的“大腦”，它會不斷獲取車輪的速度信號，并以此來精準判斷是否即將發(fā)生車輪鎖死的情況。當車輛制動時，如果某個車輪的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常降低，趨于鎖死臨界點時，“大腦”便會迅速做出反應。制動壓力調(diào)節(jié)裝置就像是執(zhí)行“大腦”指令的“執(zhí)行者”，當ECU判斷出某個車輪有鎖死趨勢時，會發(fā)出指令關閉制動缸與制動輪缸的通道，使制動輪的壓力停止增加，確保制動分泵壓力保持在接近鎖死臨界點的壓力范圍內(nèi)，從而避免車輪抱死。而如果車輪沒有鎖死趨勢，制動壓力調(diào)節(jié)裝置則不參與工作，制動力繼續(xù)增大。

在實際運行過程中，當車輛行駛中遇到緊急情況需要緊急制動時，ABS系統(tǒng)會迅速介入。它在有限時間內(nèi)讓車輛進行頻繁點剎，這種獨特的點剎方式就如同給車輛安裝了一個“穩(wěn)定器”，可有效避免方向失控，防止車輪側(cè)滑或被鎖死，始終保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。

值得一提的是，汽車儀表板上設有ABS系統(tǒng)指示燈，它就像是系統(tǒng)狀態(tài)的“播報員”。正常工作時，指示燈會閃爍；而當出現(xiàn)故障時，指示燈會長亮。一旦出現(xiàn)這種情況，必須立即進行修理，而且修理要使用正品配件，最好到專業(yè)修理廠或4S店進行，以確保系統(tǒng)能恢復正常運行。

總之，抱死制動裝置（ABS）憑借其獨特的工作原理和重要的功能，成為汽車行駛安全不可或缺的保障。它不僅提高了制動時的安全性，還提升了車輛在各種路況下的可控性，為駕駛者和乘客營造了更加可靠的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）