漢DM的油耗是多少

漢 DM 的油耗并非固定值，會因多種因素而有所不同，工信部百公里油耗 4L，實際綜合測試百公里油耗約為 2L，日常駕駛中約在 4 - 7.5 升左右。這是因為汽車油耗不僅與車輛本身的動力系統有關，還和駕駛員的駕駛習慣、行駛路況、氣溫條件、車輛保養情況以及輪胎氣壓等息息相關。只有綜合各方面因素，才能讓車輛保持較為理想的油耗狀態 。

從車輛動力系統角度來看，比亞迪漢 DM 作為插電式混動車，其獨特的動力架構在不同模式下對油耗有著顯著影響。在純電模式下，車輛不消耗燃油，自然不存在油耗問題；而當切換到混動模式時，發動機與電機協同工作，合理的動力分配使得車輛在不同工況下都能盡可能地優化燃油消耗，這也是其能有較低工信部油耗和綜合測試油耗的原因之一。

駕駛習慣對漢 DM 的油耗影響不容小覷。如果駕駛員經常急加速、急剎車，車輛在頻繁的速度變化中，發動機需要不斷地調整工作狀態，額外消耗燃油來滿足動力需求，油耗就會明顯上升。相反，若能保持平穩的駕駛節奏，提前預判路況，合理利用滑行，避免不必要的怠速，車輛的油耗就能得到有效控制。例如，長時間怠速不熄火，發動機空轉，燃油白白浪費，無疑會增加每百公里的油耗量。

行駛路況也是影響油耗的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發動機頻繁啟動和停止，無法保持高效的工作狀態，油耗會相應增加。而在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩定的速度行駛，發動機工作效率高，油耗相對較低。此外，頻繁爬坡或下坡路段也會影響油耗，爬坡時發動機需要更大的動力輸出，油耗增加；下坡時若能合理利用慣性和能量回收系統，就能降低油耗。

氣溫條件對漢 DM 的油耗同樣有影響，尤其是在冬季低溫時。低溫環境下，發動機需要散發更多的熱量來維持正常工作溫度，這就導致燃油消耗增加，使得油耗增大。所以在寒冷的季節，車輛的油耗通常會比溫暖季節略高一些。

車輛保養情況也與油耗緊密相連。當車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變臟，會導致油耗增大。機油變臟后，發動機運動部件之間的阻力增大，需要更多的能量來驅動，從而增加燃油消耗；空氣濾芯過臟，會影響發動機進氣量，使燃油燃燒不充分，降低燃油經濟性。

輪胎氣壓不足同樣會導致油耗升高。氣壓不足會增加輪胎與地面的接觸面積，增大行駛阻力，車輛需要消耗更多的能量來克服阻力前行，油耗自然上升。所以，保持輪胎氣壓正常，對于降低漢 DM 的油耗至關重要。

總之，漢 DM 的油耗受到多種因素共同作用。了解并重視這些影響因素，養成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行保養維護，關注輪胎氣壓等細節，車主就能在駕駛過程中讓漢 DM 保持一個相對較低且穩定的油耗水平，既能節省開支，又能為環保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）