電動汽車需要預熱嗎

電動汽車一般情況下無需像燃油汽車那樣預熱，但在寒冷天氣下，預熱對提升性能和續航有益。與燃油車不同，電動汽車沒有內燃機，通常啟動后可直接行駛。不過在低溫環境中，電池的充放電性能會受影響，進而導致續航里程下降。此時短暫啟動電機讓電池和系統達到適當工作溫度，能改善車輛的低溫使用性能 。

在冬季極寒天氣下，電動汽車更有熱車的必要。這其中包含多個方面的熱車過程。首先是預熱電池組，電池組在低溫環境下就如同被“束縛了手腳”，充放電性能大打折扣，而預熱電池組能有效保證其在低溫下正常工作，讓車輛的“能量源泉”恢復活力。其次是預熱電動機，提高電動機的啟動性能，使車輛在啟動時更加順暢。另外，預熱空調系統也不容忽視，它不僅可以減少能耗，還能提高制冷或制熱的效果，讓車內環境更加舒適。而且部分電動汽車具備貼心的自動預熱功能，當環境溫度低于一定值時，車輛就會自動啟動預熱程序，為車主省去不少麻煩。

廠家通常會設計電池加熱系統，使電池達到適宜的工作溫度。電池熱管理系統有多種類型，比如插槍加熱，在車輛連接充電設備時就能對電池進行加熱；還有利用自身電量加熱等方式。倘若不提前熱車，車輛的續航里程很可能會進一步降低。值得注意的是，電動汽車啟動后不需要像燃油車那樣進行暖機。如今燃油車也無需專門為燃油霧化而長時間熱車，啟動后先慢速行駛預熱即可。對于電動汽車而言，提前熱車能讓動力電池達到理想的工況溫度，極大地改善車輛在低溫環境下的使用性能。

需要明確的是，純電動汽車不能像燃油車那樣原地熱車。熱車的辦法是以緩慢速度行駛幾分鐘，這樣能讓冷卻液產生溫度，從而幫助電池更好地工作。如果不熱車，直接猛駕駛，很可能會出現耗電大、速度低、續航減少等情況。而熱電池相比冷電池，不僅耗電少，車輛還能跑得更快更遠。

總之，電動汽車雖然一般情況下無需像燃油汽車那樣預熱，但在寒冷天氣尤其是極寒天氣時，預熱有著諸多好處。合理地進行預熱，能讓電動汽車在低溫環境下更好地發揮性能，延長續航里程，為車主帶來更優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）