如何正確使用防凍液？

正確使用防凍液，需在加注前清洗冷卻系統、定期檢查其有效期與質量、使用同一品牌且按要求調制濃縮型防凍液。加注前清洗，能讓防凍液充分流動，保證冷卻系統正常運轉；定期檢查，可及時發現變質等問題并更換；用同一品牌，防止不同品牌發生反應；按要求調制濃縮型，避免影響性能。如此，才能確保汽車冷卻系統正常運行。

在加注防凍液之前，對發動機冷卻系統進行徹底清洗是必不可少的步驟。發動機冷卻系統在長期使用過程中，會積累各種雜質、污垢和水垢。若不清洗就直接加注防凍液，這些雜質可能會隨著防凍液的流動，堵塞水管等部件，導致防凍液循環不暢。一旦循環受阻，發動機產生的熱量無法及時散發出去，就會出現溫度過高的情況，嚴重影響發動機的性能和壽命。所以，使用專業的清洗劑對冷卻系統進行全面清洗，能為后續防凍液的良好工作創造一個清潔的環境，使防凍液充分發揮其冷卻、防凍、防腐等功能。

定期檢查防凍液是保障其正常功效的關鍵。防凍液的有效期通常在兩年左右，在添加時務必確認它是否仍在有效期內。同時，仔細觀察防凍液的顏色和質地也十分重要。正常情況下，防凍液有著特定的色澤和清澈的質地。若發現顏色異常改變、出現異味或者變得渾濁，這往往是防凍液變質的信號，此時就應該及時更換。一般來說，防凍液不宜隨意與水混合使用。水與防凍液混合后，可能會發生化學反應生成沉淀，這些沉淀會嚴重干擾防凍液的正常功能，降低其冷卻和保護性能。而且，不同品牌的防凍液由于緩蝕劑等成分不同，盡量不要混合使用，否則可能會引發化學反應，對發動機和水箱造成腐蝕，損害汽車的冷卻系統。

特別要注意的是濃縮型防凍液的使用。直接加注濃縮型防凍液是錯誤的做法。因為濃縮型防凍液的濃度過高，如果直接加入冷卻系統，一方面無法滿足防凍液對冰點的要求，在低溫環境下可能無法起到應有的防凍作用；另一方面，還會導致防凍液變質、黏度增大，影響其在冷卻系統中的流動性，進而使發動機溫度升高。因此，在使用濃縮型防凍液時，必須嚴格按照產品要求進行調制，確保其濃度合適，以發揮最佳性能。

此外，選擇防凍液時要根據車輛制造商的建議和當地氣候條件來確定。一般來說，防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10℃左右，這樣才能在極端低溫環境下也能有效保護冷卻系統。在更換防凍液時，先將車輛停在水平地面上，等待發動機完全冷卻后，打開散熱器放水閥，將舊的防凍液排放干凈，要注意防止防凍液濺到皮膚。添加新的防凍液時，不要超過容器上的“上限”標記，緩慢倒入，然后啟動發動機，觀察液位情況并適當補充。

總之，正確使用防凍液涵蓋了多個方面的要點。從加注前的清洗準備，到定期檢查維護，再到正確選擇、混合和添加防凍液，每一個環節都緊密相連。只有嚴格遵循這些正確的方法，才能讓防凍液充分發揮其保護作用，確保汽車冷卻系統穩定運行，延長發動機的使用壽命，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）