918是哪一款車

918指的是保時捷918 Spyder，它是一款超級跑車，也是先前918 RSR和918 Spyder概念車的量產版。這款車產自德國，由保時捷生產。它采用插入式混動系統，動力強勁，總動力達887馬力，零百加速僅需2.8秒，最高時速345km/h。外觀致敬917賽車，內飾采用高檔材料，既豪華又運動，是汽車技術與設計完美融合的杰作 。

從具體參數來看，保時捷918 Spyder核載人數為2人，車身長度4643mm，寬度1940mm，高度1167mm ，軸距達到2730毫米。其驅動方式為前輪驅動，配備自動變速箱，這樣的配置組合，為駕駛者帶來穩定且流暢的駕駛體驗。

它的引擎類型是高速V8發動機，這臺4.6升的V8發動機最大功率輸出可達608馬力，在此基礎上，兩臺電動機分別驅動后橋和前橋，進一步提升了整車的動力性能。這種獨特的動力布局，讓車輛在不同的駕駛場景下都能靈活應對，無論是城市道路的起步，還是賽道上的高速飛馳，都游刃有余。

在外觀設計上，918 Spyder采用黑色車身輔以白色線條的設計，這一經典配色是對傳奇的917賽車的致敬，讓人一眼就能感受到保時捷深厚的賽車文化底蘊。其整體造型線條流暢，低矮的車身搭配寬大的車體，營造出強烈的運動感與視覺沖擊力。當車輛疾馳而過，仿佛一道黑色的閃電，白色線條則如劃破夜空的流星軌跡，給人留下深刻的印象。

進入車內，內飾采用了碳纖維和皮革等高檔材料。碳纖維材質不僅減輕了車身重量，還為內飾增添了一份科技感與冷峻氣質；而皮革的運用，則帶來了柔軟舒適的觸感，讓駕駛者在享受速度激情的同時，也能擁有豪華舒適的駕乘環境。再結合保時捷經典的設計元素，如標志性的儀表盤布局、簡潔而富有質感的中控臺等，打造出一個既豪華又運動的駕乘空間。

底盤方面，前懸架采用雙搖臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這樣的懸掛系統能夠精準地過濾路面顛簸，同時在高速行駛和激烈操控時，為車輛提供出色的支撐力，確保車輛的穩定性和操控性。駕駛者在駕駛過程中，無論是應對彎道的側傾，還是路面的起伏，都能感受到車輛扎實的底盤功底。

此外，保時捷918 Spyder還擁有自適應后橋轉向等先進配置，進一步提升了車輛的操控性能和靈活性。它在紐北賽道上更是跑出了6:57的優異成績，成為第一臺跑進七分鐘的量產且合法上路的車，這一成績足以證明其卓越的性能。

總的來說，保時捷918 Spyder憑借其強大的動力系統、獨特的外觀設計、豪華運動的內飾以及出色的底盤操控性能，當之無愧地成為汽車史上的經典之作。它不僅代表了保時捷在汽車技術領域的卓越成就，也為全球車迷帶來了一場關于速度與激情、科技與美學的極致盛宴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）