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輪轂?zāi)芨纳=煌ü芾矸ㄒ?guī)并未對(duì)輪轂顏色作出明確限制,且它也不受整車 30%顏色范圍的約束,所以在合規(guī)的情況下可以對(duì)輪轂進(jìn)行改色。不過,改色并非毫無顧忌,要遵循一定的程序,滿足安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求。同時(shí),改色過程中對(duì)輪轂的處理、材料和技術(shù)的選擇都至關(guān)重要,且要保證輪轂尺寸等參數(shù)與原廠一致,如此才能在合法的前提下讓輪轂煥然一新。
在改色之前,有諸多細(xì)節(jié)需要留意。首先,要對(duì)輪轂進(jìn)行適當(dāng)處理。不同的改色方式,對(duì)輪轂前期處理的要求也有所不同。比如,如果選擇噴漆改色,就需要先判斷輪轂的受損情況。若是受損較輕,可直接打磨原車漆后進(jìn)行改色;要是受損較重,那就得先修復(fù),之后才能開展改色工作。
目前市面上的改色方法多種多樣。常見的有輪轂噴漆噴膜,這種方式操作相對(duì)簡(jiǎn)單,成本也不高,自己購(gòu)買自噴罐就能嘗試,但效果可能不如專業(yè)施工。輪轂烤漆則能帶來較好的色澤和耐久性,顏色也更加飽滿、持久,是不少車主的選擇。輪轂拉絲能營(yíng)造出獨(dú)特的金屬質(zhì)感,給人一種精致且個(gè)性化的視覺效果。輪轂電鍍能讓輪轂呈現(xiàn)出亮麗的鏡面效果,十分炫酷,不過電鍍改色對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求較高,操作前還需檢測(cè)輪轂有無變形,有變形得先整形熔焊缺口。此外,還有靜電粉末噴涂、陶瓷漆等方式,每種方式都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景。
改色時(shí),一定要注意保持輪轂尺寸、ET值、J值與原廠一致,并且確保輪胎尺寸匹配。這些參數(shù)關(guān)乎車輛的行駛安全和性能,如果隨意更改,可能會(huì)導(dǎo)致車輛操控性變差、輪胎磨損加劇等問題。同時(shí),不同位置的輪轂改色處理方式也存在差異。輪轂外側(cè)改色操作相對(duì)簡(jiǎn)單、價(jià)格實(shí)惠,而內(nèi)側(cè)改色技術(shù)含量更高。
改色完成后,最好去相關(guān)部門進(jìn)行登記,雖然一般情況下輪轂改色不影響上路和年檢,但登記能確保改色的合法性,避免后續(xù)不必要的麻煩。而且,改色后的輪轂需要專業(yè)處理,以保證顏色持久且性能不受影響。此外,還要注意輪轂顏色與車身顏色的協(xié)調(diào)性,二者搭配得當(dāng)能讓整車的外觀更加美觀大方。
總之,輪轂改色是一件能夠提升車輛顏值與個(gè)性的事情,但整個(gè)過程要嚴(yán)格遵守法規(guī),謹(jǐn)慎選擇改色方式和顏色,注重細(xì)節(jié)與后續(xù)保養(yǎng),這樣才能讓改色后的輪轂既符合規(guī)定,又能為愛車增添獨(dú)特魅力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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