點火系統故障有哪些表現癥狀？

點火系統故障的表現癥狀多樣，涵蓋啟動、行駛、停車等多個場景。比如啟動困難，車輛起步會很吃力，在上坡等情況下更易熄火；行駛中，高速連續行駛一段時間后發動機可能抖動，或是在 40 - 60 km/h 區間出現加速失敗、自動熄火等狀況；停車時，發動機也會出現明顯抖動。此外，還可能有加速無力、油耗增加等表現，這些癥狀都在提醒著點火系統可能存在故障。

具體而言，在啟動場景下，除了起步吃力、上坡易熄火外，還可能出現啟動時起動機旋轉但發動機不能啟動的情況。這就好比人有了動作，但關鍵的“靈魂”卻沒有被喚醒，發動機無法正常被點燃，整個啟動過程陷入僵局。

行駛過程中的癥狀就更為復雜了。當出現發動機著火（失火）的故障時，車輛在怠速和低速行駛時看似正常，但高速連續行駛一段時間后，發動機就像突然失去了節奏，開始抖動起來，讓駕乘體驗大打折扣。還有一種情況是車輛行駛時會加速異常，自動變速器換擋品質正常，無換擋沖擊，然而升檔點過早，車速在40公里/小時左右就開始出現類似跑車的異常現象，60公里/小時時最為明顯，仿佛車輛不受控制地想要“奔跑”。另外，發動機有時會在加速過程中“耍小脾氣”，快速加速時發動機先震顫，車輛有頓挫感，然后發動機突然熄火，同時故障指示燈亮起，這就像跑步時突然被絆了一跤，讓人猝不及防。即便發動機熄火后重新啟動還能繼續開車，但始終是隱患重重。

停車場景中，車輛在紅綠燈處停車時發動機抖動明顯，這就像人在休息時還在不停顫抖，讓人感到不安。即便提高發動機轉速，運行也只是趨于穩定，卻難以恢復到正常狀態。

除了這些，發動機加速無力也是點火系統故障的常見表現之一。冷車啟動本就困難，啟動后怠速抖動，加速時也顯得綿軟無力，而且油耗明顯增加。這就好比一個人沒了力氣，做事效率低下，還消耗了更多的能量。

另外，點火時間的異常也會帶來不同癥狀。如果點火太晚，消音器會發出較大噪音，化油器回火加速快，發動機冷卻液溫度升高，車輛甚至無法行駛；要是點火時間過早，怠速時就會不穩，還容易熄火，加速時發動機更會發出嚴重的爆震聲，仿佛發動機內部在進行一場激烈的“戰爭”。

總之，點火系統故障的這些表現癥狀會在車輛使用的各個環節出現，它們相互交織又各有特點。車主一旦發現車輛有這些異常情況，就應及時關注并檢查點火系統，避免故障進一步擴大，保障行車安全與車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）