怠速抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是怎么回事

怠速抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，多是由積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門過臟、火花塞故障、混合氣燃燒不良等原因?qū)е隆０l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；節(jié)氣門過臟會(huì)干擾進(jìn)氣量；火花塞故障會(huì)使點(diǎn)火異常；混合氣燃燒不充分，自然會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。這些問題不僅會(huì)造成怠速抖動(dòng)、故障燈亮，還可能伴隨爆震、加速無力等狀況，需及時(shí)檢修排查。

具體來說，積碳問題不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位都可能積累大量積碳。積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原本的工作環(huán)境和參數(shù)，就如同在精密的機(jī)械裝置中混入了雜質(zhì)。氣缸積碳會(huì)影響活塞的正常運(yùn)動(dòng)，破壞燃燒室內(nèi)的正常燃燒秩序；節(jié)氣門積碳過多，會(huì)使空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的通道變得不順暢，影響空氣與燃油的合理混合比例，導(dǎo)致燃燒不充分；火花塞積碳則可能阻礙點(diǎn)火能量的順利傳遞，讓點(diǎn)火變得不穩(wěn)定甚至無法點(diǎn)火。

火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長時(shí)間使用后，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量減弱，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，從而使混合氣不能及時(shí)、充分地燃燒。高壓導(dǎo)線若出現(xiàn)破損、老化等問題，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量在傳輸過程中損失，影響點(diǎn)火效果。點(diǎn)火線圈如果發(fā)生故障，無法將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠高的點(diǎn)火電壓，火花塞就無法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作自然會(huì)受到嚴(yán)重影響。

進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)積碳過多以及節(jié)氣門過臟，同樣會(huì)帶來麻煩。進(jìn)氣系統(tǒng)就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，當(dāng)積碳在這個(gè)通道內(nèi)大量堆積，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的過程就會(huì)受到阻礙，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，與燃油不能形成合適的混合氣，燃燒過程變得紊亂。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道“閥門”，過臟時(shí)其開度的控制會(huì)出現(xiàn)偏差，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)也不準(zhǔn)確，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著有一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不平衡，產(chǎn)生強(qiáng)烈的抖動(dòng)。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有很多，除了前面提到的火花塞、點(diǎn)火線圈故障外，噴油嘴堵塞或損壞也可能導(dǎo)致某一氣缸無法獲得足夠的燃油進(jìn)行燃燒，從而引發(fā)缺缸現(xiàn)象。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化，也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這些橡膠件起到緩沖和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的作用，老化后其緩沖性能下降，無法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得震動(dòng)傳遞到車身，造成怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，還可能與燃油系統(tǒng)、傳感器等部件有關(guān)。燃油品質(zhì)低下，會(huì)使燃油燃燒不充分，氣缸內(nèi)混合氣體濃度過高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。噴油嘴堵塞或損壞，會(huì)導(dǎo)致噴油不均勻或噴油不足，進(jìn)而影響混合氣的形成和燃燒。氧傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)問題，會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確控制噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

總之，怠速抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)及時(shí)將汽車送到正規(guī)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。同時(shí)，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓汽車始終保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）