探歌和昂科拉GX有何不同

探歌和昂科拉 GX 在動力、尺寸、設計等方面存在諸多不同。動力上，探歌搭載 1.4T 發動機與 7 擋雙離合變速器，昂科拉 GX 配備 1.3T 發動機，有 CVT 等多種變速箱可選。尺寸方面，昂科拉 GX 車身更長更高，但探歌軸距稍長。設計上，探歌是型格美學，前臉 T 字搭配環形日行燈；昂科拉 GX 采用家族飛翼式格柵，搭配自動感應大燈。二者各有亮點，滿足不同需求 。

具體而言，在動力系統的細節上，探歌的1.4T L4發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，最大功率轉速處于5000至6000轉/分，最大扭矩轉速在1750至3000轉/分，采用缸內直噴技術，缸蓋和缸體運用輕量化鋁合金材料，搭配7擋雙離合變速器，在換擋響應方面有著獨特的優勢，能給駕駛者帶來較為直接的動力傳遞感受，在城市道路超車、加速時，動力輸出干脆利落。

昂科拉GX的1.3T L3發動機，最大扭矩輸出為165馬力和240牛·米，最高功率轉速5600轉/分，扭矩區間在1500至4000轉/分，同樣具備缸內直噴技術。其變速箱有多種選擇，如CVT變速箱能提供極為平順的換擋體驗，在日常駕駛中，動力輸出線性，讓駕乘過程更為舒適；四驅車型配備的9速自動變速器，在應對復雜路況時，能更好地分配動力，展現出不錯的通過性。

在尺寸方面，昂科拉GX車身尺寸為4463mm×1813mm×1642mm ，雖然整體看上去更大，但軸距為2640mm。而探歌車身尺寸為4318mm×1819mm×1582mm ，軸距卻達到了2680mm。這意味著探歌在車內縱向空間的表現上，尤其是后排乘客的腿部空間，可能會給人帶來更多的驚喜；昂科拉GX相對較大的車身，則在行李廂空間等方面，或許有更為出色的裝載能力。

設計層面，探歌采用型格美學設計理念，前臉獨特的T字型設計與一體化前大燈組巧妙搭配，時尚的環狀LED日間行車燈猶如靈動的眼眸，賦予車輛一種獨特的時尚感與運動感。車身線條流暢，整體造型彰顯著年輕活力，無論是穿梭在繁華都市的街頭，還是行駛在郊外的公路上，都能吸引眾人的目光。

昂科拉GX引入別克家族飛翼式鍍鉻進氣格柵，電鍍裝飾條從Logo開始向兩側延伸至燈底，與展翼型全LED自動感應大燈相得益彰，自動感應大燈采用Evonik光幕技術，營造出一種大氣、穩重的視覺效果。這種家族式設計語言，讓昂科拉GX在展現品牌辨識度的同時，也透露出優雅與自信的氣質。

綜上所述，探歌和昂科拉GX在動力、尺寸、設計等方面各有千秋。探歌在動力響應與軸距空間上有著自身的優勢，其時尚運動的設計風格更能吸引追求活力的年輕消費者；昂科拉GX則憑借多種變速箱選擇、較大的車身以及大氣穩重的設計，滿足那些對舒適性和外觀氣質有更高要求的消費者。消費者可以根據自己的實際需求和偏好，來挑選更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）